帝豪L雷神vs 比亞迪秦PLUS DM-i，兩個大佬誰更強？

隨著這幾年國內汽車的飛速發展，很多人的購車觀念已經從買合資車到買國產車轉變，追求更實在的用車體驗才是硬道理。特別是能夠上綠牌讓電混車型成為繞開昂貴油牌的新選擇，選一款價效比高且效能強的混動車型就更加重要。比如比亞迪秦PLUS DM-i和當下熱銷款吉利帝豪L雷神，就被很多消費者納入選項。帝豪L雷神用的是第五代混動技術，它配備的是全行業最先進的雙電機+3DHTpro變速器+1。5TD動力組合，可實現全速域並聯，20種智慧工作模式，可油、可電、可增程、可混動，百公里NEDC純電續航100km，綜合續航里程1300km，百公里虧電油耗3。8L，百公里加速6。9秒。比亞迪秦PLUS DM-i的驅動形式為單電機+單速變速器，電機和發動機的並聯須在時速70km/h以上才能實現並聯，不可避免的會出現“加速肉”的尷尬問題，它的百公里加速時長7。9秒，NEDC工況下最低荷電狀態油耗3。8L，綜合續航里程魏1245km。此外拿兩臺車的發動機來做下對比，帝豪L雷神搭載的1。5T渦輪增壓發動機，它的最大功率133kW，峰值扭矩290N·m。秦PLUS DM-i搭載的是1。5L自然吸氣發動機，最大功率81kW，峰值扭矩135N·m，差距十分明顯，引數就是最好的說明。

技術與技術的較量，品牌與品牌的battle，吉利帝豪L雷神無疑是目前混動領域裡佼佼者，也希望國產混動能越來越卷，讓消費者享受到更好的產品。