即將換代的邁騰和雅閣！看完換代圖片，誰是王者一目瞭然

說起邁騰和雅閣這兩款車，絕對稱得上是備受爭議。基本就是開雅閣的看不上邁騰，開邁騰的開不上雅閣。其實這兩款車同為b級車的主流車型，可以說這兩臺車基本就可以撐起b級車市場的半邊天。說實話這兩款車都是非常不錯的車，用來家用的話，兩款車都可以輕鬆地滿足家用需求。

如今兩車的換代車型圖都已經被大家扒出，接下來就讓我們看看兩車新一代車型，究竟哪個才是王者。

首先我們看到的是第十一代本田雅閣的新車圖片，可以說相比現款而言變化很大。前臉採用了與本田型格相類似的設計，有人說這就是大號型格，仔細看看確實是那麼回事。車身部分看起來也有了很大的變化，個人覺得車身線條看起來更飽滿有力了。尾部的設計很不錯，相比之前大號思域的尾部設計，不知道好了多少倍，尤其貫穿式尾燈的搭配看起來跟漂亮，整體外觀的改變我覺得還是比較成功的。

內飾換代參考圖

內飾部分，我們沒有得到換代車型的圖片。據悉，第十一代的本田雅閣將會採用與思域相類似的設計風格，能想象的出來應該會感覺不錯。動力部分的話基本沒有改變，因為第十一代雅閣與第十代雅閣同平臺打造，所以也不會引進海外版2。0t+10at的動力總成。

再說邁騰，相比雅閣而言，邁騰這一次可謂是重力出擊。據悉邁騰此次車型專案改造投資近28億，新車將與2024年1月竣工，也就是將在2024年正式上市。從獲取到的新車外觀圖來看，邁騰可以說一改往日的老氣。這一次更貼近大眾家族電車的設計理念，時尚而又前衛的設計風格。前臉不再使用大面積橫向鍍鉻條，取而代之的是貫穿式的行車燈，看起來很有科技感。尾部的設計依舊簡單大氣，貫穿式的尾燈看起來也很協調，整體的感覺不錯。

內飾部分將採用與現款id系列車型相類似的設計理念，相比現款而言，變化很大。另外動力部分也有驚喜，全新一代邁騰將取消1。4T動力版本，增加了1。5T發動機，動力引數將小幅提升，壓縮比也從10。0：1提升至11。5：1，不過與1。5T發動機相匹配變速箱方面我們還不得而知，只希望不是乾式雙離合就好。另外，2。0T車型將繼續供應，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

如果拿兩款車的換代車型做比較的話，我覺得邁騰毋庸置疑的成為了王者，當然我是德系粉。所以這只是個人觀點，不過邁騰這次真的是誠意滿滿。大家覺得呢？你們對兩款車的換代車型是如何看的呢，歡迎留言討論。