第一批“電動車”已上路5年，面臨更換電池，車主一肚子苦水

隨著人類的科技手段迭代更新，很多“新奇能源”在生活中開始普及，例如早期的太陽能，如今在很多領域都大放異彩。稍晚一些時候出現的新能源汽車，也是當下實現碳排放的主要手段之一。從環保的角度來說，大規模的更換清潔能源是一件好事，但是對於我們“普通人”來說，電動汽車現在值得購買嗎？

第一：首先要明白一件事，雖然從環保的角度上來說，大家應該積極地響應“新能源汽車”，在購買的時候更傾向於電動車。但是汽車對於當前的國人來說依舊屬於“大件消費”，動輒十幾萬的消費，自然要選擇實用性更好的。相對於新能源汽車而言，上百年的使用和研發，讓汽油車技術更加完善。而且從使用壽命上來說，汽油車也更長久。所以在選擇購買的時候，還是要從自身的實際情況出發，結合當前的技術開發程度進行衡量。

第二：從2017年開始推出新能源汽車，2018年的時候統一電動汽車正式掛綠牌上路，如今已經5年的時間，部分車輛面臨更換電池的問題。而一些車主在瞭解過電池價格後紛紛表示：換次電池，等於白省6年油！總的來說就是電池價格太高，但是不換也嚴重影響車輛的續航能力。而當前電池的使用壽命並不長，短的兩三年，長得也就五年左右的時間，車主就不得不再次為“電池”付費。顯然在使用壽命上電池遠遠不如汽油車，在沒有足夠財力的情況下，頻繁更換顯然不適合我們普通人。

第三：從實用價值來說，電動車確實能夠極大改善城市空氣質量，減少整體碳排放、尾氣排放問題。汽油車一直都是各國的“尾氣大戶”，一定程度上加速了環境惡化。所以各國努力開發新能源很有必要，也是一個利國利民的專案。目前就是在找一個平衡點，電動汽車的價格如果能夠下調，同時電池價格也下降，符合民眾的消費承受力，那麼推行電動車有可行性。

其實從電動車身上能看到的就是“經濟和環保”之間的問題，大力發展經濟就會帶來環境汙染，而想要保護環境，就要放緩經濟發展步伐。這中間需要找到一個平衡點，在最大程度減少對環境影響的同時，大力發展本土經濟。因為環境是生存之本，經濟是改善生活，所以環境優先。而在車輛的選擇上，我們要尊崇經濟原則，以不影響生活為前提，量力而行。

（文/小鐵）