比亞迪刀片電池有什麼玄機 為什麼？

比亞迪4月22日下午確認，刀片電池首發搭載比亞迪漢EV，將於今年年中上市。汽車廠商的新車釋出不是什麼稀奇事，幾乎每月都發生。但此次刀片電池首發，引起了人們的極大興趣。對於電動汽車而言，電池技術最為關鍵。比亞迪此次首發的刀片電池有什麼玄機呢？

要解答這個問題，首先要科普幾個基本常識。目前全球電動汽車的電池系統，主要採用三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩個系列。三元鋰電池具有更高的能量密度，但成本和安全性略遜。磷酸鐵鋰電池能量密度略低，但安全和成本效能更高。前些年國家新能源補貼政策主要依據是能量密度，所以三元鋰電池佔了上風。寧德時代超越比亞迪，全球大部分電動汽車採用三元鋰電池，都是出於這個原因。

比亞迪是動力電池研發的全球領先企業之一，以入門早、投入大和研發深而著稱。但比亞迪把主要精力放在了磷酸鐵鋰電池上，擁有全球領先的磷酸鐵鋰電池技術。在上一回合的競爭中，比亞迪可以說是敗在了系統選擇上。這種選擇失敗並不證明磷酸鐵鋰電池不如三元鋰電池，而主要是研發週期和補貼政策導致。

一輛電動新能源汽車，其成本和效能指標，超過50%是由電池效能決定的。所以電池技術的改變，將決定電動新能源汽車的未來格局。電池的能量密度、安全性、成本、充電方式、充電速度等，任何一項技術的細微變化，都將對新能源汽車，產生深遠的影響。這是比亞迪推出刀片電池的玄機所在。

磷酸鐵鋰電池跟三元鋰電池相比，主要劣勢就是能量密度。換算成大家理解的解釋就是續航里程低。但磷酸鐵鋰電池一個最大優勢是安全效能高。如何把這個安全效能轉化成續航里程，是解決磷酸鐵鋰與三元鋰競爭的關鍵。比亞迪的刀片電池，就是從這個角度切入，研發出的創新解決方案。

三元鋰電池因為安全效能略遜，在高溫、高壓、防撞、易燃等安全指標上有較高的要求。所以至今為止，仍採用的是幾千節5號電池排列組合方式，來實現能量儲備和管理。這種方式在提供較高能量密度的同時，為保障安全付出了很大的成本、技術和空間。儘管如此，三元鋰電池的安全性仍然廣受詬病，自燃、撞燃事故時有發生。

比亞迪利用磷酸鐵鋰的安全性較高的特徵，顛覆性地從電池物理形態上進行創新，把電池做成了刀片狀。保持了電池安全性、成本低的同時，在電池空間和電池管理上挖掘出巨大潛能。這種形態上的創新，使得在同樣的成本和空間上，磷酸鐵鋰電池可能發揮出比三無鋰電池更高的續航里程。

比亞迪的刀片電池，表面看只是電池物理形態上的一次創新。但本質上，它是電池技術上的一次革命。它成功地用磷酸鐵鋰電池的優勢彌補了自身弱勢，改變了競爭格局。更關鍵的是它使得電動汽車的安全效能，上升到一個更高的維度。這個新技術，理論上已構成一次顛覆，但真實的效果，還需要在未來的實踐中檢驗和完善。