紅旗H7這款車怎麼樣？值不值得購買？讓我從這幾個點告訴你

汽車界是以技術為主導的行業，各大廠家爭相搶奪，而隨著汽車型號的增加，人們對於車輛的需求也會有更多的瞭解。別克GL8作為“商業老大”，在汽車行業中享有“零差評”的美譽。作為“家用之王”的大眾 Polo，在同類產品中是獨一無二的。一個沒有多個優勢的商品必然會逐漸被忽略。紅旗H7是紅旗汽車的一款成功產品，有著獨特的外形，符合目前消費者對外形的追求，所以在市面上受到了很大的好評。

關於這款汽車，王老師非常瞭解，他是我表弟，也是一名汽車專家，曾經開過一輛奧迪A6L，擁有很多汽車經驗。聽到堂哥的提議，因為手頭上還有點閒錢，他還是決定買一輛紅色H7，而不是奧迪A6L。四個多月過去了，他只說了四個字：不喜歡，不喜歡！H7有什麼優勢？這是怎麼回事？懷著這樣的問題，讓我們一同進入司機的生活吧。

紅旗H7的外形很獨特，給人一種英俊瀟灑的感覺，線條流暢，稜角分明。鍍鉻的包圍式進氣格柵很特別，我最愛這個地方了，前燈很犀利，給人一種精力充沛的感覺。車身的設計，讓這輛轎車獲得了巨大的提升，而那穩定的車輪，更是將它的氣勢提升了一大截。總的來說，紅旗H7的設計很簡潔，也很有氣勢。

我喜歡的是簡單的美感，它的內部結構簡單而富有質感，內部的佈局和結構非常的有層次，內部很多地方都是柔軟的材料，感覺非常好，座椅的做工非常的高檔，用手觸控非常舒服，簡單又時髦，小小的儲藏室也是非常的人性化。氣味很淡，只要開啟窗戶，就不會有任何問題。總的來說，紅旗H7的整體內部讓我覺得很值得。

至於駕駛感受，對比了一下其他的車型，我最後還是選擇了“H72019款1。8T舒適版”，1。8的動力肯定是沒有問題的，發動機最大輸出功率為138 KW。由於6檔手動變速器的強大表現，這一動力裝置的平順程度足以讓人信任。方向盤的力量恰到好處，啟動的瞬間，會有很大的反應，我妻子這個菜鳥都能駕駛，可見這輛車的操控性。

相比起同級別的車來說，他們更看重的就是內部空間。這輛車的尺寸是5095*1875*1485毫米，我175 cm的個頭，在這輛車裡顯得格外的寬敞。2970 mm的車長，給了它很大的優勢，雖然後排略顯矮小，但至少還能撐到四根手指。車子裡的儲物空間很大，裡面的東西也很方便，我和女朋友在後備箱裡都很舒服，設計的很寬敞，很適合我們這些喜歡開車的人。

在舒適度上，紅旗H7可謂是煞費苦心。因此，在崎嶇的道路上，透過卓越的懸架系統，可以減少在崎嶇的道路上的振動和顛簸。這種坐姿對腰部有很好的支撐作用。空調的效果非常好，再也不用擔心寒冷的冬季了。車子內部的隔音很不錯，而且聲音也不錯。

在能源消耗上，紅旗H7百公里油耗達到8。1 L。在市區內，一千米的油耗大概在9。7 L左右。時速6。8 L左右。消耗是很大的，符合他最初的期望。

紅旗H7各個方面都能讓我滿意，特別是漂亮的外觀和精細的工藝。現在很多人都在開紅旗H7，年收入超過三十萬的都能開。大眾的目光永遠都很亮，最終，我把自己的感覺歸納成九個詞：不滿足於此，沒有！這輛我買的是“H71。8T的舒適度型”，一個朋友說我是個傻子，大家給我看一下，我是不是買錯了？

紅旗H7的口碑，是紅旗H7的一個重要原因，它的操控，內飾，空間的效能，都很好的滿足消費者的需求。與同級別的車相比，它的價格還是相當不錯的。總之，在這個“神車”無敵的時代，要想取得勝利，唯一的辦法就是找到自己的位置，就像H7一樣。你們覺得這款更有內在價值的H7是一款很好的車型？