交廣會客廳｜大秦硬漢的“標籤”

從湖東站集控樓觀景通道眺望整個站場，一列列萬噸過載列車整齊劃一、蓄勢待發，一幅錯落有致的壯觀之景映入眼簾。此時正在注視這一切的人名叫林建民，與大多數人感慨景色壯觀不同，此時的他正在從車流的規律性移動中尋找著答案。。。

“總覺得，我們的發車能力還能更進一步，讓列車跑得更多一些。”作為一名從入路就紮根大秦的鐵路人，已經工作近30年的林建民對湖東站有著非比尋常的感情。從剛來時候矗立在土堆上的車站到現如今為全國輸送能源，湖東站記錄了他所有的青春與夢想，而大秦線成為了他所有的志向與方向。

湖東站是大秦鐵路上最重要最大的過載編組站，素有“過載列車加工廠”之美譽，主要擔當大秦線重、空過載列車的編組、解體、改編作業及列車尾部安全防護裝置的安裝、拆卸作業。而作為這個站的站長，如何在確保安全的前提下提高運輸組織效率，是困擾林建民的一大課題。

為了做到讓“列車跑得更多一些”，林建民總是要考慮許多影響運輸組織效率的因素，比如合署辦公能力、結合部協調配合等，為此，他經常一個人對著站場圖“找不同”，硬是將碩大站場的每一個訊號機都熟記於心。每當遇到重點運輸任務，他更是要求自己盯控現場作業不能少於搭班的任何一名幹部，時常一連好幾天都和職工們吃在一起、幹在一起，從而獲得了許多改進作業組織的啟示，並在反覆研究後投入到了日常作業組織當中，使得集控樓與現場、車站與其他各部門的協調配合、合署辦公能力等得到進一步提升，列車發車間隔時間大大壓縮。

今年以來，湖東站被賦予建立安全文化示範點的重任，一項項新的考驗又被擺在了這名硬漢面前。面對熟悉的領域，他不驕不躁，帶著幹部反覆研討，面對建立過程中不熟悉的環節，他虛心求教，經常與其他兄弟單位的業務骨幹“煲電話”，將問題癥結弄清楚。“林站不僅將‘跟我幹，向我看’作為自己的座右銘，更身體力行地詮釋了這句話，無愧於大秦過載精神的繼承者。”車站值班員、鐵道老兵馬世安說道。而在全體湖東站幹部職工的眼中，“衝在最前面，幹在第一位”，就是這位鐵骨硬漢最顯著的“標籤”。

中國交通廣播：高雅

通訊員：楊浩哲

【來源：中國交通廣播】

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