從虧損2000萬元到今年銷售額將突破5億元這家瞪羚企業做對了什麼？

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朗星達公司鋰電池生產流程已大部分實現自動化。四川日報全媒體記者李強攝

“不容易。”5月7日，自貢朗星達科技有限公司總經理王淵宏收到一份來自自貢市科技局的通報。通報確認，朗星達公司正式成為四川省省級瞪羚企業。類似企業，全省有52家，自貢僅此1家。

“瞪羚企業培育行動”是我省梯次培養高新技術企業的一種方式，入選企業在全省海選中產生。2016年才成立的朗星達公司，已在市場經濟大潮中沉沉浮浮：2019年時虧損2000萬元，靠著一筆30萬元的訂單“續命”，今年銷售額預計將超過5億元。

從零起步到四川市場佔有率第一，朗星達公司做對了什麼？

讓開大路，佔領小路

小眾市場做到極致也可成大氣候

在朗星達公司車間最末端，記者發現一個“奇怪”現象：幾百顆鋰電池被放在一個方形車床上不斷搖晃。

“這些是已充好電的鋰電池，搖晃模擬的是交通工具在行駛過程中的狀況。”朗星達公司的產品，主要應用於兩輪電瓶車、掃地機器人等小型動力系統，能抗過這樣的搖晃，在實際使用中就很難出問題。

相對於電動汽車的鋰電池，朗星達公司的產品是小眾的。讓開大路、佔領小路，專注於小型動力系統，是該公司成立之初就確定的市場策略。王淵宏說：“電動汽車領域，有比亞迪、寧德時代等巨頭，我們避其鋒芒，在電瓶車、掃地機器人等小型裝備上下功夫。”

這個小，其實也不小，國內同類型的一家頭部企業，去年銷售額超過60億元。前途光明，道路卻很曲折。“2019年，我們差點就倒閉了。”王淵宏說。

2019年春節，公司電池製造工藝剛成型，且已生產出一批電池。按理說都順利賣出就不會虧損。但鋰電池有個特點，究竟好不好，耐用度是一個關鍵指標。一顆電池剛用著可能不會有問題，但用上半年一年沒有問題，才算質量可靠。“我們的電池剛上市，客戶自然不敢大買，貨就屯了起來，不僅虧了錢，還欠了供應商的原材料貨款。”

虧損2000萬元，對一家剛成立2年多的小型公司來說，是“血虧”。王淵宏說：“整個春節，我與幾位副總都沒休息，整整7天都在辦公室裡討論，公司何去何從？”一筆30萬元的小訂單，讓他們堅持了下來。“他們是國內一家知名電瓶車企業電池組的供應商，正在拓展鋰電池採購渠道，想試一試我們的電池。”王淵宏喜歡用“否極泰來”形容那段時光。這筆訂單後，公司又連續拿到5筆類似訂單，雖然都是嘗試性下單，但他心裡清楚，嘗試過後如果沒問題，他們都將成為今後的長線客戶。畢竟自己的產品和東部地區成熟公司比，有成本優勢——售價便宜5%到10%。

公司口碑在客戶中迅速傳開。2019年至2021年，公司銷售收入同比分別增長43。8%、54。2%、216。4%；銷售收入和淨利潤複合增長率分別達377。7%和233。2%。王淵宏認為，堅持在小型動力系統這個細分領域精心耕耘，是公司能跨過“死亡谷”的最重要選擇。目前，公司在四川省小型動力系統18650和21700小圓柱鋰離子電池市場佔有率排名第一。“今年，我們的銷售目標是突破5億元。”

企業護城河要寬要深

必須“死磕”技術硬功夫

王淵宏的辦公桌是一張茶桌。每天上班第一件事，就是泡上幾泡“功夫茶”。他說，做鋰電池跟泡茶有幾分相似，做，很簡單；但要做好，就需要下功夫。“技術就是一個科技企業的護城河，寬度與深度決定產品的競爭力，必須‘死磕’技術硬功夫。”

在朗星達裝配車間裡，多條全自動化機器流水線不停運轉。每一顆電池都需要經過配料、塗布、分切、製片、電芯烘烤、注液等20餘道工序。“配料、塗布、注液三道工序尤為重要。”公司技術部經理胡應有介紹，配料過程需把原材料精準混合；塗布對材料的厚度、密度要求非常高；注液最後的封蓋是關鍵，沒有封好的漏液電池將直接報廢。

車間裡，這三道工序的製作過程都用隱私玻璃遮了起來，這是公司保密技術。鋰電池的生產過程有一個特點——低迴收率。一顆成本8元的電池，如果出現問題報廢，回收回來的原料就只值0。5元。“根本報廢不起。”此前，公司將電池從18650型號向21700型號升級時，就因電池大小變化導致原來的封蓋方案不能使用。僅這一項技術的突破，就讓42人的技術創新團隊耗時3個月。目前，公司的成品率達96%，高於行業平均水平，而整體售後率在百萬分之一左右，遠低於行業水平。

5年的專注，讓公司完成了四川省重大科技專項“高倍率、高安全性、鋰離子動力電池關鍵技術研究應用”專案。該專案讓小型動力系統鋰離子動力電池降低內阻22。86%，放電倍率提升60%，迴圈次數從800次提高到2000次。

對話

四川有做鋰電池的好土壤

記者：從面臨倒閉到成為瞪羚企業，你認為你們做對了哪些事？

王淵宏：首先是堅持技術創新，公司近3年的研發投入一直保持在5%以上，申請國家專利60餘項，授權54件，承擔四川省、自貢市重大科技研發專案8項。如果沒有技術創新，當初那些嘗試性小訂單客戶，不會回來找我們的。

另一個是堅持在“小眾”細分市場耕耘。鋰動力電池最大的市場肯定是在汽車上，但這上面巨頭眾多，我們拿什麼跟他們拼？有機構測算，到2025年，全球動力電池市場規模將達3000億美元。這麼大的市場，沒有哪一家企業能吃完。我們就聚焦自己擅長的細分領域，把它做好做精，就能存活得很好。

記者：下一步有什麼打算？王淵宏：我們下一步的重點是3350mAh電池研發。現在市面上的小型動力系統，2500mAh電池規格是主流。而3350mAh電池能提供更高的能量密度，這將讓我們有機會去爭取更高階的市場。

四川有做鋰電池的好土壤，寧德時代這些巨頭都選擇在這裡落地，是有原因的。作為招引企業，我們感受到了良好的營商環境。下一步，我們將深耕四川，輻射西部，爭取在這個細分領域做到全國行業頂尖。