電機的空載損耗大，是由什麼原因導致？

電動機空載，一般是指電機不與被拖動裝置連線，在額定電壓、額定頻率條件下的執行。空載試驗，是電機制造出廠試驗的重要專案，可以從電機的空載電流和空載損耗情況，判定電機的某些效能指標是否符合；其本質的作用，在於透過空載資料與負載資料的關聯關係，評價電機的效率、功率因數以及溫升符合情況，同時還要檢查電機是否存在機械性的卡滯等不良情況。

為了測定資料的準確性，要將電機空載轉動足夠長時間（一般不少於30分鐘）；空載狀態產生的損耗，主要為鐵芯損耗、銅損耗和機械損耗，是電機損耗的重要組成，損耗的大小，直接影響到電機的效率水平，空載損耗大，對應的效率水平低，反之，高效電機的空載損耗要相對較小。

對於任何一個規格的電機，空載損耗值應在一個適當的範圍內，當損耗值超出對應的範圍時，應進行原因分析，特別是當空載損耗增大時，應進行相關的檢查。空載損耗的大小，同樣可以從空載電流的大小進行一些判斷，具體的原因可以參照空載電流大的原因進行分析。

可能的原因包括：

（1）電機的有效鐵長不足。導致該問題的原因包括定子與轉子軸向錯位，鐵芯疊壓不實，鐵芯存在嚴重馬蹄或彈開等情況。

（2）電機定轉子氣隙大於正常值。導致該結果的最常見原因是轉子直徑小於正常值，發生在轉子表面的機加工工序。

（3）電機鐵芯的材料不符合。可能的原因是用了低牌號矽鋼片；對於修理電機，如果重新加工繞組，若採用焚燒的方式拆解原來的繞組，會很大程度上導致矽鋼片的磁化效能劣化，導致鐵損增加。

不過，以上問題都可以在電機的出廠試驗階段發現，客戶使用中的電機出現空載電流增加時，應從機械效能、額定電壓，以及繞組的電氣效能等方面入手分析。

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