比單缸柴油機更牛的，是使用它們的人，這是我們的民族驕傲

我最近聽人家說，中國的單缸柴油機實在是太牛了，幾乎什麼事情都可以做得到。其實不是這樣的，這只是一些不明真相的吃瓜群眾的說法。這些人或許沒有接觸過單缸柴油機。當一些人看到小影片裡面，一臺破破爛爛的柴油機，就連排氣管都燒紅了卻還在工作的時候，他們覺得非常的刺激，但是真正在農村生活的過的人看到的這樣的影片，我想他們心中的情感一定是非常複雜的。

我們來看這一個圖片。打眼一看的話，我們會發現這臺柴油機冒著非常濃烈的黑煙。其實只要開過拖拉機的人都知道，如果柴油機開始冒黑煙了，這對於這臺柴油機來說就已經是強弩之末。因為這個時候柴油機已經有了過大的負荷，為了提供更大的動力，它的司機也就只能拼了命地踩油門了。由於單缸柴油機普遍使用了機械調速器，油門踩下去，供油量就會增大，但是柴油機的扭矩卻上不來，轉速也就提不起來，導致進氣缺少。

這個時候多給的油沒有辦法充分燃燒，只能變成顆粒排放出來，所謂的黑煙就是這樣形成的。單缸柴油發動機非常盛行的時候是十幾年前，當時到處都是一些農用車，小型工程機械車，或者是工地之類的，這些都離不開他們。農村的三蹦子，手扶拖拉機，以前的公路局用來維護道路用的四輪工具車也都是單缸發動機為主，確實給我們的經濟生產帶來了極大的助力。

很多人覺得非常的奇怪，一個小小的單缸發動機，哪怕是一臺只有八匹馬力的小型手扶拖拉機都能拉一噸的貨物，為什麼呢？這主要是由柴油機本身的特性和變速箱來決定的。柴油機在壓縮衝程的末端，噴油嘴開始噴油，一邊噴一邊燃燒，他的曲軸迴轉的半徑是極大的，力和扭矩也會非常的大，力量極大也就非常正常了。一般的柴油機拉沙子拉水泥，輕輕鬆鬆的都能拉上好幾噸。

在上個世紀80年代，一個普通的拖拉機回去以後，自己裝上一個車斗就可以從事拉磚的行業了，而且賺錢也不少。到了農忙的時節，車斗上掛上犁或者耙之類的還可以用來耕地。灌溉的時候沒有電了還可以用它變成一個簡單的發電機，可以說一物多用。

有一些人說，單缸發動機是個謎，其實倒不如說在農村，為了自己的生存而苦苦掙扎和拼搏的人們是一個謎。如此一個簡單的發動機，為了生活，他們什麼苦都敢吃，什麼東西也都敢拉，哪怕是坡再陡也趕上去，這其實就是我們中國人勤勞和樸實的民族性格。雖然單缸柴油機目前已經很少見了，這其實是一個時代的印記，它見證了我們國家的發展，也記錄了中國人民的勤奮。