亞洲最大郵輪型豪華客滾船“中華復興”輪正式投入渤海灣營運

“中華復興”輪首航暨客貨滾裝合作聯盟簽約儀式舉行

大眾網·海報新聞記者 邢晨 通訊員 嚴綱軒 王建波 於超群 王乙婷 煙臺報道

9月25日，“中華復興”輪首航暨客貨滾裝合作聯盟簽約儀式在山東港口煙臺港客運站碼頭舉行。亞洲最大、最先進、最安全、最豪華、裝載能力最強、智慧化水平最高、裝置最節能環保的郵輪型客滾船——“中華復興”輪正式投入煙臺至大連航線營運。

儀式上，近300家物流企業、旅行社與山東港口煙臺港、渤海輪渡集團簽署客貨滾裝合作聯盟協議，攜手打造海上高速綠色客貨滾裝運輸大通道。“中華復興”輪的投入營運，填補了我國建造郵輪型豪華客滾船的空白，開闢了我國建造郵輪型豪華客滾船、建造我國具有自主智慧財產權客滾船的新紀元，翻開了我國客滾運輸發展的新篇章。

山東省交通運輸廳副廳長高立平致辭

煙臺市政府副市長張代令致辭

渤海輪渡集團股份有限公司黨委書記、總經理於新建致辭

“中華復興”輪是渤海輪渡斥資建造的第四型大型豪華型客滾船，是我國自主設計、自行建造的、具有完全自主智慧財產權的客滾船，也是繼“渤海瑪珠”輪等10艘新型客滾船之後，建造的又一新型的、郵輪型的豪華客滾船，在規模上、安全性、先進性和豪華程度方面再次重新整理了亞洲最大、最安全、最先進、最豪華客滾船的紀錄，成為新的“亞洲之最”，渤海輪渡黨委書記、總經理於新建介紹說。

“中華復興”輪的投入營運，標誌著渤海輪渡在做強、做優、做大客滾運輸主業，加快新舊動能轉換的新徵程中又邁出了更加堅實的一步，將為我國復工復產、“擴大內需”戰略的實施注入新活力、新動能，對拉動山東半島、遼東半島的人員往來、旅遊業發展、經濟發展起著積極的推動作用，對推動渤海灣客滾運輸高質量發展、我國海洋強國和交通強國建設都將起到巨大的推動作用。

以“中華復興”輪首航為契機，近300家物流企業、旅行社與山東港口煙臺港、渤海輪渡集團本著“互惠、互利、穩定、恆久、高效、優質”的合作精神，簽署客貨滾裝合作聯盟協議，旨在從消費者需求出發，以資料為牽引，強強聯合，探索商業發展新模式；共享各自資源優勢，共享各自所掌握的市場競爭資訊、物流資源資訊、客戶資源資訊，最佳化運輸產業鏈，減少中間環節，進一步提升整體運營效率、降低運輸成本，共同攜手建立更加快捷暢通、綠色環保的海上客貨滾裝運輸大通道，進一步帶動渤海灣大灣區經濟的發展與繁榮。

簽約儀式現場

遼漁集團黨委書記、董事長孫厚昌先生向“中華復興”輪船長、政委授旗

“中華復興”輪內部裝飾豪華、舒適

渤海輪渡是渤海灣客滾運輸龍頭企業，擁有多艘大型豪華客滾船，主要經營煙臺至大連、蓬萊至大連航線的客滾運輸業務。山東港口煙臺港地處山東半島北部，扼守渤海灣南側灣口，是連線山東半島與遼東半島海上通道的重要節點。2004年，煙臺港與渤海輪渡正式開啟港航合作之路，先後開通煙臺至韓國平澤的客箱班輪航線、煙臺至韓國和日本的郵輪航線，合作範圍由客滾拓展至客箱、郵輪旅遊業務，合作領域由國內拓展至國際。此次“中華復興”輪正式首航和客貨滾裝合作聯盟協議的簽署，標誌著煙臺港、渤海輪渡，以及各物流企業之間的合作邁入了新的發展階段，對進一步提升煙連航線運輸能力，促進東北與華東、華南地區物資及人員交流，構建我國國內南北大迴圈具有十分重要的意義。

下一步，渤海輪渡將繼續夯實客滾運輸主業，著手繼續建造“中華富強”“中華和諧”“中華美麗”等“中華”系列船舶，不斷提高船隊整體運輸能力，建成亞洲實力最強、最具競爭力的海上客滾運輸企業，全力打造集國內客貨滾運輸、國際客滾運輸、郵輪旅遊、融資租賃、燃油供應、現代物流、跨境電商七大產業板塊於一體的大型綜合類現代化集團企業。煙臺港將以“快速港口”“智慧慧港”建設為契機，加大科技投入，完善基礎設施，最佳化業務流程，以智慧化手段提升客、車碼頭作業效率，以個性化、親情化服務提升旅客候乘體驗，不斷提升港口服務保障能力。雙方將繼續深化港航合作、服務港產城融合發展、為交通強國建設做出積極貢獻。

“中華復興”輪

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“中華復興”輪船舶總噸4。5萬，船長212米，型寬28。6米。設有客房461間，載客定額為1689人。船舶設有3層車輛艙，裝載車道長度3070米，限高5米，可裝載10米的車輛300多輛，具備超強的裝載能力，可裝載超長、超寬、超重灌備。還擁有艉側跳板，適用於在通用碼頭上的車輛裝載作業，中層車輛艙通往上、下車輛艙均採取坡道的方式上下，大大提高了船舶裝載效率。

“中華復興”輪在建造過程中採用了新材料和新工藝，船舶按安全返港要求設定兩個機艙，配備雙套船舶動力系統、雙電源系統、雙套滅火系統；為確保“中華復興”輪在裝卸車輛時的安全，船上配置了防橫傾裝置，可在3分鐘內迅速消除橫傾，安全係數極高，船舶擁有良好的穩性和船體強度。船舶車輛艙通風情況良好；船舶加強消防能力，配備了壓力水霧和CO2等多種滅火裝置；設有電子海圖導航，全方位確保“中華復興”輪航行安全。配備保安警報系統、應急疏散系統—4套滑道撤離裝置、航行資料記錄儀—黑匣子、車輛系固裝置、直升機停靠設施等先進設施裝置。船舶動力系統、通道系統、通訊導航系統等重要設施裝置全部採用國際知名品牌。“中華復興”輪擁有郵輪級舷外養護清洗車；首次在客滾船採用艙室輔助裝置智慧管控系統，智慧空調系統。船舶透過計算機模擬進行線型最佳化降低船舶航行阻力、採用了節能高效的扭曲襟翼舵。

“中華復興”輪設施同步向國際豪華郵輪看齊。設計得更加人性化、舒適化，船舶噪音和舒適性指標達到COMF（NOISE 3）、COMF（VIB 3）指標，滿足減振降噪、節能環保等最新國際規範要求。

為旅客乘坐更加舒適，“中華復興”輪取消了以往的坐席客位，客房全部採用等級艙位，各等級艙均設有獨立衛生間。船舶配備一等艙（貴賓房）14間，二等A（標準雙人間） 鋪位148個；二等B（標準三人間）鋪位273個；三等特（標準四人間）鋪位88個；三等A（標準四人間內艙室）鋪位816個；三等B（標準六人間）鋪位180個；四等艙（標準六人間）鋪位156個。客票價格最高1580元，最低210元，共有7個等級的票價供旅客選擇，可以滿足旅客不同的乘船需求。

“中華復興”輪外部裝飾以“鯤”為設計理念，內部裝飾可以媲美國際郵輪，配備30人/2500kg電梯2部及25人/2000kg電梯1部， 為讓旅客乘船更加舒適，船舶結合郵輪部分特點，14個貴賓房參考郵輪採用半封閉式陽臺設計，二等B以上艙位全部設有落地窗觀光陽臺，讓旅客足不出戶就可盡情欣賞海上魅力風光。

船舶各項設施一應俱全，設有大型多功能演藝廳、兒童遊樂區、購物中心、超市、水產專賣店、精品店、電玩區、KTV、旅客露天休閒吧、露天星空影院、露天燒烤、露天跑道及觀景區等大型娛樂休閒場所。船舶集旅行、休閒、娛樂於一體，直升飛機可直接降落。