成品油價迎年內首次下調，加滿一箱油少花8元

21世紀經濟報道記者彭強 北京報道

1月17日下午，國家發展改革委釋出訊息，自1月17日晚24時起，國內汽、柴油零售限價分別下調205元/噸和195元/噸。摺合升價，92號汽油每升下調0。16元，95號汽油和0號柴油每升均下調0。17元。

隨著油價的下調，車主和物流企業的用油成本也將減少。以油箱容量為50升的普通私家車計算，本輪調價後，車主加滿一箱油將少花8元左右；對於滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用將減少6。8元左右。

本輪計價週期內，國內油價走勢為走跌後持續反彈，週期初期美國經濟資料不佳、投資者對美聯儲加息、經濟衰退以及能源需求前景的擔憂導致原油價格大幅承壓，隨後市場對美聯儲放緩加息步伐預期升溫，導致美元指數在上週回落，加之中國與亞洲經濟體的逐步復甦提振全球原油需求，國際油價週期內累計漲幅超過9%。

受國際油價走跌後反彈的影響，本輪原油變化率持續在負值區間內延伸後再度收窄，但參考原油變化率仍處於負值區間，成品油零售限價最終下調。

在本輪零售限價下調兌現後，今年以來，國內成品油零售限價已經經歷“一漲一跌”，兩次漲跌相抵後，汽油柴油累計均上調45元/噸，零售限價基本回歸到2022年底的水平。

金聯創成品油分析師馬建彩表示，下一輪計價週期首個工作日，參考原油變化率對應的成品油調價幅度為4%，對應汽柴油零售限價上調180元/噸。因新一輪調價週期橫跨春節假期，週期延續時間較往常偏長，國際油價短期內走勢偏強執行，預計新一輪成品油價上調的機率較大。

隆眾資訊油品分析師李彥表示，按照當前國際油價計算，下一輪成品油調價週期開局就將呈現上漲趨勢。

“目前來看，美國通脹壓力持續放緩，美聯儲加息力度降至25個基點是大機率事件，疊加中國及亞洲需求持續復甦，預計下一輪成品油調價上調機率較大。”李彥表示。

按照當前成品油調價週期測算，下一輪成品油調價視窗將在2月3日24時開啟。

本輪計價週期內，受原油連漲及節前補貨需求支撐，成品油批發市場價格走勢較為堅挺，汽油行情持續攀高，柴油行情小幅推漲。

馬建彩表示，下週期來看，國際油價短期偏強走勢和油價上調預期，將持續支撐市場；在需求方面，隨著春節假期正式啟動，汽油終端消耗加速，但終端單位多補貨到位，批發市場短期內成交降低，但受節後補庫需求支撐，汽油價格走勢較為堅挺。柴油市場基本面則缺乏支撐，但業者對節後市場多持樂觀心態，短期內價格走勢以窄幅波動為主。

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