從唐EV到福特電馬，橫跨4款“當紅辣子雞”，30萬買純電車咋選？

隨著智慧電動汽車行業的快速發展，現在有不少城市裡的使用者，在購車時越來越傾向於純電動。

如果我們整體來看這個市場的話，不僅智慧純電賣得越來越好、市場佔有率越來越高；同時，不少使用者也已經接受了價格更高的車型，比如三十萬級別的純電SUV。

那麼問題來了，當三十萬價位的純電動SUV成為不少使用者的首選項之後，在這個細分市場裡，都有什麼車可以選？哪款車又更適合自己？為此，我們找到了四款符合這一價位區間的車型，它們不僅有不錯的使用者口碑，同時也有著鮮明的個性化特徵。

第一款：比亞迪唐EV

售價：27。98-33。98萬

推薦指數：5

簡評：空間大舒適性高，滿足家用沒問題

比亞迪唐EV可以說是一臺很適合家用出行的智慧純電SUV。首先，這輛車給人帶來的第一個感觸，就是空間大。

作為一臺中型SUV，它的車長達到了4900mm、軸距達到了2820mm，內部空間完全不輸給漢蘭達那樣的七座標杆。大空間，再加上2+3+2的七座佈局或者2+2+2的六座佈局，讓唐EV在家用出行的場景中，實用性會比較高。

除了前兩排的空間寬大、座椅舒適之外，唐EV的第三排座椅也不是以往那種“小板凳”佈局。獨立式的座椅設計，讓坐墊長度、靠背角度都相對比較舒適，能為第三排乘客帶來優於同級的體驗。

在三電方面，比亞迪唐EV的四驅高效能車型雖然擁有4。4秒的零百加速，但它並不是一臺適合用來追求刺激的車型。在家用出行的場景中，更快的加速只是為了讓超車更安全高效。而它的重點，是採用了磷酸鐵鋰刀片電池，這一類電池最大的特點就是足夠安全、不易起火，符合家用的特徵。只不過，磷酸鐵鋰電池在寒冷的氣候下衰減比較快，續航里程容易達不到使用者的預期。

小結：空間寬敞且內部豪華舒適，而且論三電技術，唐EV也相對比較靠譜。從使用者層面來講，它比較適合有多乘員出行需求的大家庭。

第二款：極氪001

售價：29。90-38。60萬

推薦指數：4

簡評：百萬級效能加持，媲美超豪華品牌

極氪001其實嚴格地來說，算是一臺跨界車，屬於是獵裝車與SUV的“跨界”。

從造型來看，有著與獵裝車一樣的進擊姿態，再加上無邊框車門、溜背造型，讓整車的攻擊感、運動感很強烈。另外，在擁有激進外觀風格的同時，極氪001也憑藉著掀背式尾門，為車輛賦予了足夠的實用性。

當然，對於極氪001而言，實用性基本上就是錦上添花的存在。它的核心，在於“運動豪華”。

在效能方面，極氪001在雙電機四驅系統的加持下，擁有400kW、768N·m的動力儲備，能在3。8秒內實現破百。強悍的動力，搭配前雙叉臂、後多連桿的底盤，足以帶來不錯的駕駛樂趣。

在駕控效能媲美百萬級的同時，極氪001也透過對內飾材質的最佳化，再加上電動車門等豪華配置的點綴，讓這輛車給人帶來一種“超豪華品牌”的感覺。只不過，極氪001的車機系統在智慧功能方面雖然比較豐富，但車機系統的操作，仍然有待最佳化。

總結：憑藉著出色的動力效能和張揚的外觀風格，更適合追求運動、追求刺激的年輕使用者。如果單論它的駕控品質的話，這輛車也完全對得起“國產之光”的稱號。

第三款：特斯拉Model Y

售價：30。00-39。79萬

推薦指數：3。5

簡評：三電基礎夠紮實，但理念太過於超前

在不少朋友眼中，Model Y就是Model 3的“SUV版本”。因為他倆的設計，實在是比較接近的。

不過，Model Y雖然與Model 3的形態比較接近，但底盤高度和車內的空間，依然算得上是中型SUV的合格表現。

拋開車輛的外觀不談，Model Y更吸引人的地方其實在於它的動力表現和智慧化表現。

例如在動力方面，Model Y的四驅高效能版破百速度甚至可以進入到3。7秒，直接媲美超跑車型。而且在動力強勁的同時，得益於高效的電驅和電池管理系統，它的CLTC續航里程依然可達615Km，再加上同級中較低的電耗，這輛車完全可以實現動力性、續航里程的兼顧。

來到智慧系統方面，特斯拉Model Y的智慧座艙只有一塊螢幕，可能需要稍微適應一下。畢竟，車內沒有儀表盤、幾乎沒有按鍵的設計，對於大部分新使用者而言，都會難以適應。

至於智駕系統，Model Y的智駕方案依靠視覺感知系統工作的，再加上針對邏輯的最佳化，在大部分情況下，都能讓駕駛者解放雙手和雙腳，帶來足夠便利的駕駛感受。

總結：Model Y是一臺理念比較超前的智慧純電SUV，尤其是在車輛的配置劃分當中，完全打破了傳統，適合追求新鮮感的使用者。如果追求踏實品質的話，那麼特斯拉Model Y反而不合適了。

第四款：福特電馬Mach-E

售價：24。99-36。99萬

推薦指數：5

簡評：在傳承和創新中，找到了平衡點

福特電馬Mach-E雖然是福特一款全新的智慧純電SUV，但是它卻來自於MUSTANG這一專注高效能車的福特子品牌。在這輛車之前，誕生了MUSTANG（野馬）這臺經典的Pony Car。

而電馬Mach-E也不是一味地追求“科技感”、“未來感”。在擁有電動車特徵的同時，它也引入了MUSTANG的經典元素，例如外圈為藍色的野馬車標、誇張的六邊形封閉式格柵以及縱列式的尾燈……在設計上，透過傳承與創新，福特電馬依然具備經典跑車上的那種不羈型格。

至於在駕駛表現方面，福特電馬Mach-E的GT車型擁有3。65秒的破百時間，在今天推薦的四款車中屬於是最快的一臺。不少開過的朋友都直言道，福特電馬的動力表現，會給人帶來美式V8肌肉車的感覺，強勁而從容。

不過相比於美式肌肉車，福特電馬的底盤由福特全球效能車團隊所使用的專業賽車模擬器進行調校，其精準性、支撐性也是很多肌肉車所無法比擬的。不過在福特電馬上，這輛車如果擁有了強悍的效能後，其實無法兼顧長續航的優勢。在GT車型上，CLTC續航里程僅為492Km，相對比較薄弱。

而家庭使用者則可選擇兩款CLTC續航里程為554Km的長續航車型，雖然整體的續航水平不及前三款，但這輛車的綜合實用性不錯。例如在空間方面，2984mm的軸距，能讓福特電馬的內部空間媲美中大型SUV的表現。並且在智慧駕駛系統方面，依託福特多年的經驗，Co-Pilot360 智行駕駛輔助專業包不僅達到了L2級別，而且經歷長時間的檢驗，也做到安全可靠，展現出合資廠商的技術性優勢。

總結：相對來說，福特電馬更加具備全能的素質。作為一臺SUV，它可以為家庭使用者提供更不錯的實用性而且智駕技術也更安全可靠；同時，作為一臺MUSTANG車型，它的續航里程雖然比較一般，但動力效能、操控效能也都有繼承性，能為為年輕人提供一定的駕駛樂趣和駕駛快感。

結束語

綜合來看，這一次推薦的四款三十萬級別智慧純電SUV都很值得買。其中，來自自主品牌的唐EV和極氪001，它們都有著鮮明的家用或者運動化特徵，而且無論是三電技術、智慧科技，都有著領先優勢。而特斯拉Model Y這位老將更不必多說，憑藉超前的理念，塑造了獨特的標杆形象。至於福特電馬，這臺來自傳統合資品牌的車型，更是做到了“全融合”的素質，它是一臺更智慧的純電SUV，同時也繼承了美式高效能車的精髓，能為不同使用者提供不錯的使用體驗。