合肥新橋機場S1線、淮宿蚌城鐵最新進展

近日

我省交通建設專案傳來最新進展

合肥新橋機場S1線

壽縣段正式開工建設

淮北—宿州—蚌埠

開始架樑

合肥新橋機場S1線壽縣段正式開工建設！

10月30日上午

合肥新橋機場S1線壽縣段

建設專案開工動員會舉行

合肥新橋機場S1線是一條串聯新橋國際機場、合肥西站兩大交通樞紐的市域鐵路，西起壽縣蜀山產業園站，東止五里墩站，全長47.5公里，設站14座，

其中高架站4座，地下站10座。另新建崗集車輛段和壽縣停車場，新建新橋大道站和崗集車輛段主變電所2座。列車設計最高執行速度 120km/h。專案總投資231。05億元，

其中，合肥段專案於今年1月開建，計劃2025年12月底開通運營。此次壽縣段正式開工建設，是合淮同城化發展取得的重要成果，也是推動合肥都市圈一體化高質量發展的重要舉措。

據悉，近年來，在省委省政府堅強領導下，合肥都市圈以“共建、共治、共享”為目標，不斷健全合作機制、拓展合作領域，已成為我省經濟最發達、綜合實力最強、開放性最高的區域和現代化美好安徽建設的重要引擎。特別是，合肥、淮南兩市優勢互補、縱深合作，工作共進有力、專案共建有效、交通共聯有序、服務共享有質。

下一步，兩市將繼續攜手共進，更高質量推動園區協作發展，加快壽縣蜀山現代產業園建設，深入推進新橋科創示範區合作共建；更高水平推進交通互聯互通，加快形成更加便捷高效的合淮“1小時通行圈”；更高品質增進公共服務合作，進一步強化教育、醫療、衛生、文旅等協同發展，讓兩市人民充分共享更具均衡性和可及性的優質公共服務。

淮北—宿州—蚌埠城際鐵路開始架樑

近日，在淮宿蚌城際鐵路蚌埠北特大橋施工現場，首節長32。6米、重790。25噸的簡支梁在2臺提樑機聯機作業抬吊下精準吊裝到位，

宣告全線首片樑架設成功，標誌著該工程進入架樑施工階段。

淮北至宿州至蚌埠城際鐵路位於安徽省北部，全長約161公里，設計時速350公里，沿線設淮北北、淮北西、宿州西、雙堆集、固鎮南、蚌埠南6座車站，其中淮北北站、蚌埠南站為既有車站。

此次蚌埠北特大橋架樑施工是淮宿蚌城際鐵路全線首片樑架設施工。該橋全長24。3公里，跨越京滬鐵路、懷洪新河，是淮宿蚌城際鐵路重點工程之一。

淮宿蚌城際鐵路建成後，將成為皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區的便捷通道，對於完善區域城際快速鐵路交通運輸網，改善區域交通運輸環境，促進區域城市群間交流，帶動區域經濟協同發展等具有重要意義。

編輯：萬贇

【來源：中安線上】

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