第三代榮威RX5，配備27英寸大屏，提供燃油和混動兩種驅動形式
2022-07-18由 作者巨木 發表于 畜牧業
秒懂百科怎麼動
當
今汽車市場
中
，智慧
，
技
術
已
經
成為
了
主流，
青
年使用者
買
車也
將
著
重
考
慮
車
輛
智慧化
程
度
。小編
近
日
獲
悉
第三代榮威RX5
即
將於
今
年
8月
發
布
，
這
是
一
款
全新一代
的
車，據
了
解
它
在智慧科技
上
也
會
有
一定
程
度
的
提
升，新車
採
用
了
27寸大屏，並
且
提供
了
燃油
以
及
混動
等
多
種驅動
方
式。
那麼
從
產品效能
來
看
，榮威RX5
第
三
代
產
品
是
否
能
滿足
目
前
年輕消費者購車需求？
這
裡
將
專
門
談
談
。
由
於
以
科技感
為
主
，
所
以
首
先來
說
說
第三代榮威RX5
在
內飾
方
面
的
性
能
。
走
進車內
更
引
人
注
目
的是
它
配
備
了
一
塊
27英寸4K滑移屏，科技感
打
造
方
面
的
確
很
出
色
。
功能
上
，大屏支援無邊界滑
動
，可
由
中控臺左滑
動
到
右，滑
動
距離
約
為
300mm，
可
在
第三代榮威RX5
中
創新設計。
當然具體
的
實用性
有
多
大
後續車魔王
還
會
給
你
具體
的
測
量
一
下
。
據
了
解
第
3
代榮威RX5
搭
載
高通驍龍8155車規級，
在
當
前量產晶片
當
中，算力較
為
優
秀
。
同時第三代榮威RX5
配
備
洛神車機，
在
UI設計
上
運
用山水元素
與
二十四節氣場景
相
協
調
，
在
視覺效果
上
具
備
一定辨識度。
另
外，車機功能
方
面
除支援智慧語音控制外，還可
實
現
點按
，
拖動
，
放大縮小
，
滑動及兩指三指等
各
種手勢控制指令
的
執
行
。
據
之
前官方
透
露
，
這
款
車
也
將
搭
載
智慧助理
“
小
獅
王
”
，
語音控制功能
也
將
有
所
提
升。
另
外第
3
代榮威RX5
擁
有
FOTA升級
的
功
能，可在
後
期線上升級
。
而
從
其
他
配置
上
來
看
，
它
也
會
配
備
零重力座椅
、
BOSE音響
以
及
其
他
功能
的
配置。
在
動力
上
，
這
款
車將
會
提供燃油
與
混動
2
種驅動
方
式，燃油版
配
備
上汽藍芯動力GS61
-
1。5T
引
擎
，
擁
有
188
馬
力
的
最
大
功
率
以
及
300牛米
的
峰
值
扭
矩
，
在
這
一
檔
次
上
動力水平還
可
以
。
此
外，
從
燃油經濟性
角
度
來
看
，官方
公
布
的
第三代榮威RX5
NEDC
運
行
狀
態
油耗
為
6。0
升
每
100
公
裡
。
混動版本則採用上汽藍芯動力GS61的1。5T引擎加永磁同步電機驅動，傳動系統與10擋變速器相匹配。
其中1。5T引擎和燃油版是同一款動力資料一致的引擎。
而電機最大功率180kW，最大扭矩270N。m。
綜合來看，該系統綜合最大扭矩可達570N。m。官方稱百公里加速6。9秒，工信部上報NEDC百公里加速1。4L， NEDC百公里加速1050公里。
最後，再來看看下面這款車的設計。
第3代榮威RX5正面縱向立體佈置，增加更大面積格柵，將正面拉寬，給人以視覺衝擊力依然強烈。
另外第3代榮威RX5搭載可以互動的格柵燈組以提供更多燈語模式可選。
走到車身一側，我們會發現第三代榮威RX5整體車身比例呈現俯衝狀態，後輪包與下壓車頭構成低趴車身姿勢，整車視覺重心顯得更加後移。
與此同時，這款車的門把手也是隱藏式的。
在輪圈上，第三代榮威RX5搭載20寸輪圈和雙色設計營造一些運動氛圍。
在車身尺寸方面，榮威第三代RX5的車身長、寬、高分別為4655-1890-1655mm（加行李架1664mm）和2765mm（軸距2765mm），相比現款車型提升57mm，在內部空間表現上可能有所進步，不妨留意一下我們隨後的測量情況。
尾部，它的尾燈是貫穿式的，燈腔內結構呈X形，可以說是時下較為主流的一種設計理念。
與此同時，這款車的尾翼也是兩段式的，顯得更加的有個性。
排氣上，榮威RX5第三代採用了雙邊共兩出排氣佈置。
綜合看來，與現款相比，榮威第三代RX5在更新方面還算強勢。
新車專注於智慧科技，增加了很多創新設計並採用全新外觀設計，而它也將推出燃油、混動兩款動力總成，這也能讓人看到它正在向更年輕的市場發展。
當然作為一款定位於緊湊級SUV，它在推出之後面臨著不小的競爭壓力，那麼這款車到底能取得什麼樣的成績呢，不妨讓我們拭目以待！
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