還不知道機車燈具名字和作用的朋友趕緊過來圍觀！

燈是車上相當重要的一部份。一般車輛，除了大燈、方向燈與尾燈之外，另外還會透過定位燈或晝行燈來為車輛外型做個畫龍點睛。

不過，不管是定位燈還是日行燈，都是設計在車頭處，大燈之外的燈組。到底兩者有什麼不同？

小編現在來為你簡單解析它們兩者的差異，以後就別再叫錯名稱啦。

定位燈的作用

定位燈又稱位置燈、示寬燈，也是俗稱的小燈。它存在的目的是讓車輛在尚未開大燈且昏暗的天色下，讓路人或者其他車輛能夠迅速判斷出車輛大小。

目前在國內，定位燈是強制要求的設計。它一般採用左右對稱的方式佈置，也可以單獨佈置。

晚上騎車只開定位燈可以嗎？這顯然是不行的。

定位燈的亮度比較低，它主要用於黃昏、陰天、雨霧天氣等時段行車時表明車的寬度和高度。

因此，定位燈在白天幾乎是看不到的，在晚上可視距離也有限。更重要的是，定位燈的亮度無法照亮前方路面， 定位燈在光源上往往是輔助功能，提示功能。

但車的大燈開啟後，定位燈的功能就被大燈取代了。同時，值得注意的是，定位燈的開啟和關閉，是有專門的開關。

目前，為了增加車的外觀特色，很多廠家也將摩托車上的定位燈設計成了獨特的燈帶造型。這樣能夠能夠突顯車輛風格，進一步提高車型的辨識度。

日行燈的作用

▲杜卡迪XDiavel S 上的日行燈

日行燈這個概念，似乎是從歐洲開始流行起來的。當時候歐洲的相關部門研究發現，白天開燈，能夠讓車輛突顯於背景，提高可視度，減少事故發生，因此有了日間行車開燈相關的規定。

但在鹵素燈的時代，大燈其實是一個非常耗電的功能。開始有廠家想出了這種的做法，那就是設計出部分常亮，且耗電量不高的大燈。

因此，日行燈就誕生了。它其實是屬於大燈的組成結構。在近光燈和遠光燈不亮時自動點亮。近光燈和遠光燈亮起後，它也可以選擇關閉。

比如，目前比亞喬的LIBERTY和MEDLEY，它的LED燈帶，就屬於日行燈而不屬於定位等。

它的大燈開關沒有定位燈的選項。開關開啟後，大燈自動常亮。而LED燈帶也是著車後自動點亮。

▲強光下，XDiavel S日行燈仍然擁有很高辨識度

有日行燈還需要常亮近光燈嗎？

如今有些摩托車，甚至用日行燈組來代替常亮近光燈，你也可以理解為，它的近光燈就是日行燈。如SuperSport 全車系、XDiavel S 等等，由於有了日行燈，因此相較其它普遍都是常時近光燈的車型，SuperSport 和XDiavel S 的大燈是可進行關閉。

定位燈和日行燈的區別

仔細閱讀了以上內容的小夥伴或許已經發現，定位燈和日行燈在功能上還是有明顯的區別的。

首先，定位燈是需要開啟的，而日行燈無需開啟。其次，定位燈的作用是在光線不佳的情況下，讓其他人能更好地分辨車的形狀；日行燈則是可以理解為白天的大燈，它的作用是在無需光照情況下，對其他人提出警示功能。

其次，在國內的相關法規中，並沒有關於日行燈的相關強制性規定。但有關於定位燈的相關規定。

由於日行燈這個概念來自於歐洲。因此，大部分配置日行燈的摩托車，都是歐洲品牌，如比亞喬、杜卡迪等。而國內的日系品牌，配置的大多數則是定位燈，也就是需要開關開啟。

▲光陽AK550上的定位燈為LED燈具

看完這篇文章後，你對車上的那些LED燈組是不是有了新的認識？