買4米2輕卡還能掙錢嗎？輕卡司機還能絕處逢生嗎？

（以上圖片來自網路）

最近在執勤的過程中，發現超載的車輛，絕大多數都是藍牌的輕卡貨車，不少司機都抱怨“我的車不裝貨都超載了！”的確，對於藍牌輕卡，車子本身自重將近三噸，再加上油料和司乘人員的重量，就將近三噸半了，而大多數藍牌輕卡行車證上的核定載質量不足兩噸，也就是說，一輛藍牌貨車，裝貨也就在1噸左右。難怪很多司機說“我的車一裝貨就必定超載。”

（以上圖片來自網路）

但為什麼那麼多人還是喜歡買4米2的輕卡呢？原因有兩個：其一是，藍牌輕卡貨車，入行門檻低，C照就能駕駛；其二是，現在高速公路實行按軸收費，藍牌輕卡被劃分到兩軸貨車的範疇，連車帶貨只要不超過18噸，就可以上高速。而且只要不超過18噸，收費標準都是一樣的。所以，藍牌司機便在18噸範圍內，儘量多拉貨。

（以上圖片來自網路）

但是交警對超載的認定是以行車證副本上規定的核定載質量為依據的。一輛車的總質量包括車身重量和核定載質量，輕卡的核定載質量一般不足兩噸。

《中華人民共和國道路交通安全法》第92條第2款對超載就有明確的規定：貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款；超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。

也就是說：超載在30%以內的，罰款200元，記3分，扣車解除安裝；超載在30%——100%的，罰款500元，記6分，扣車卸貨；超載100%以上的，罰款1000元，記6分，扣車解除安裝。

（以上圖片來自網路）

所以，準備入手輕卡的司機朋友，要認清輕卡的用途，要明白輕卡之所以稱為“輕卡”，就是用來拖輕的東西的，但是如果你非要用那個它來拉很重的東西，那麼超載被罰，就是必然的事情。