理想L9路邊自燃！曾多次被曝質量問題，車主：去年10月購入，系買入的第一輛電車，還在等事故調查結果

1月29日，山東濟南的一輛理想L9在路邊發生自燃事故。事故現場影片顯示，火焰吞沒了前半車身，並冒出黑色濃煙。據悉，事故並未發生人員傷亡。

圖源|網路

1月30日，九派財經聯絡到該自燃車輛車主李先生，他告訴記者，目前濟南消防部門已介入調查車輛自燃原因，與理想公司的協商需要等事故調查結果出來後再做討論。

李先生告訴九派財經，該車輛於去年10月份購置，是其購買的第一輛新能源電車。“因為它是新款，比較符合我們的使用場景，使用體驗上也沒有異樣。直到當天弟弟開車時在街邊發生自燃。”

此前，網傳聊天截圖顯示，一位疑似車主本人的網友在“理想L9泰安車主專屬群”內稱，車輛在行駛中出現聲響後，車機提示“制動故障”，在駕駛員“靠邊停車後不到1分鐘就開始燒起來了”。他表示，會先找保險公司賠錢，如果車輛存在質量問題，他們（保險公司）再找理想索賠，和我們車主無關了。

針對此事，理想汽車在迴應媒體時表示，“濟南L9的事故當地消防已經介入，事故原因以消防鑑定為準。”九派財經聯絡濟南消防，相關工作人員表示，目前該車輛自燃的原因仍在調查中。

官方資訊顯示，理想L9於2022年6月正式釋出，作為旗下大型SUV，該車官方指導價為45。98萬元。同年8月底，理想L9正式交付，9月便交付過萬。從上線量資料來看，截至2022年底，理想L9累計上險量達40151輛，在國內大型SUV市場市佔率約50。73%。

理想汽車創始人李想甚至曾在L9釋出會表示：“理想L9是500萬內最好的家用SUV”，也為L9市場熱度再添一把火。但上線半年多以來，理想L9卻出現多項疑似產品質量問題導致的安全事故。

1月25日，有車主在微博發文稱，理想L9高速NOA失靈，沒有預警，沒有主動剎停，最終導致交通事故發生。對此，李想曾親自下場解釋，以飛機和駕駛員的關係形容當下問題，並希望車主在不涉及安全隱私的情況下，能允許公佈智慧駕駛輔助系統工作的全過程。

而更早之前，理想L9因車輛空氣懸掛疑似存在質量問題，引發了網友熱議。

去年7月，有媒體報道，一輛理想L9的試駕車懸掛出現問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。隨後，理想汽車工作人員的迴應稱，“重慶的試駕車以90公里/小時的速度衝過一個超過20釐米的深坑，導致空簧內部的緩衝環破損。”同時還強調，量產版的緩衝環強度是試製版的2。5倍，面對更大的衝擊也不會有問題。

對於此次試駕車事故，理想在事件發生後不久釋出宣告表示，決定將理想L9的空氣彈簧質保方案提升到與三電系統相同的8年或16萬公里，且二手車交易不影響質保的有效期。

九派財經記者

張盼港

郭梓昊

【來源：九派新聞】

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