國產車用油當選統一經典潤滑油，國民經典品牌

老司機們都知道一個道理：給發動機選擇機油要恰當，並不是花大價錢買來的機油就適合自己的發動機。這和我們平時吃飯不一樣，偶爾吃個西式牛排喝碗羅宋湯感覺不錯，對腸胃也沒什麼影響。但汽車不同，你要是選錯了機油那麼會對它的發動機健康產生直接影響。

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這是由於歐美進口機油粘度都偏高，這對於我們普通的家用車來說，尤其是國產車一點都不適合，還不如選擇統一經典潤滑油更靠譜。畢竟機油的作用是保護髮動機的，如果你心疼愛車錯誤的選擇了高粘度機油，那麼最終不但不會對你的發動機起到潤滑保護效果，反而還會對發動機造成磨損，發動機故障也會接二連三出現。

其次，還有的誤區也是新手們經常會闖的。例如，給發動機檢查機油液麵時發現機油變黑了，認為機油變質了，生怕發動機馬上要報廢。其實大可不必，機油發黑並不等於機油變質，這是由於機油中的清潔特性發揮作用所造成的。因為機油的作用不僅僅是潤滑，還有清潔、抗磨、散熱等一系列作用，這些變黑的機油就是清潔劑在發揮它的本質工作，把發動機運轉過程中產生的各種機械雜質清理乾淨後留下的積碳、油泥等，所以我們看到機油變黑純屬正常。

另一個誤區是，有的車友機油只加不換。有的車主會把上次沒加完的統一經典潤滑油存放起來，以備隨時新增。能養成給發動機新增機油的習慣固然是好，但是由於發動機在運轉過程中會持續產生油泥、積碳、機械雜質，這些雜質會被機濾過濾後沉積在機油底殼內，這些都是導致機油加速氧化的前提。只添不換不能完全彌補機油已經喪失的特性。

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那麼有車主就該問了，既然新舊機油不能混合使用。那麼換油的標準應該是以最後一次新增為判斷標準還是第一次新增為標準呢？個人認為肯定是要以第一次新增時間為標準的。因為，機油雖然是後新增補充進去的，但此前的機油在發動機中已經使用過一段時間了，機油已經被汙染了，新增進去的機油只是補充被髮動機消耗掉的量，並不能把之前的機油雜質清潔出去，所以當機油的使用壽命到了，那麼直接更換新機油對發動機的保護效果會更好，切勿貪圖方便新舊機油迴圈混合使用。