村村通、戶戶通後，農村道路又迎來2大新建設，農民出行更便利！

“要想富，先修路”，這句二十多年前農村隨處可見的修路標語，放在現在依然不過時。農村發展要修路，農民出行要修路，跟城市相比，當前農村最為欠缺的就是包括道路在內的各項基礎設施。

為了推動農村發展、方便農民出行，近幾十年來，國家投入大量資金幫助農民修路，在農村實施了“村村通”建設。到了現在，“村村通”已經實現，每個村子都至少有一條通往外界的硬化路，村內的主要街道也都實現了硬化，農民的出行條件有了很大程度的改善。

“村村通”公路，為農村的發展立下了“汗馬功勞”，但新的發展階段，對公路也有了更高的要求，以往修的低標準的道路，已經不能滿足新時期農村的需求了。因此，近年來各地都開始對農村公路進行升級改造，包括道路加寬、重修，把3。5米的道路，加寬為至少寬5米以上，有條件的還要實現雙向車道；“村村通”還將升級為“組組通”“戶戶通”，讓硬化路直接通到村裡每戶人的家門口，而不是過去僅僅把主要街道硬化，真正實現雨天出門鞋上完全不沾泥。

近段時間，在“戶戶通”還未完成，多地農村公路又提出了2大新建設，村村涉及，都有哪些呢？

第一項是農村公路“路路通”。啥是“路路通”呢？我們知道，每個村子都有很多路，而“村村通”修路，往往只修一條通往鄉里的路，其他道路多半都不會修成硬化路。“路路通”指的就是在主幹道以外，把農村的其他主要道路也開始進行硬化，並且把原本的“斷頭路”打通，讓農村路網更加四通八達，不必過於依賴一兩條主幹道。

同時，農村的田間地頭都有很多供耕地使用的道路，很多村子裡，這些道路也都沒有硬化。一到陰雨天氣，就泥濘不堪，下地幹活收莊稼就十分不便。因此，有的較為發達的地方，已經開始了把田間地頭的路，也都進行硬化。

第二項則是“路路安”，即提高農村公路的道路安全水平。農村公路跟城市道路相比，在安全性上有很多不足，比如說缺少安全警示牌、缺少道路指示、缺少紅綠燈，到了晚上還沒有路燈，危險路段沒有護欄等等。

現在農村路越修越多，有了道路，也要注意安全性的提高。農村公路“路路安”，要從多個方面發力，從硬體條件上，以下方面要不斷完善：危險路段像臨水、臨崖段，要安裝護欄；大路路口要安裝提示牌、攝像頭或者車道硬隔離；危橋要進行維修加固，或者翻建；部分有條件的路段可以安裝路燈，改善照明條件、增設反游標識。

從“軟體”上，則要提高農村道路交通參與者的道路安全意識，比如對電三輪、電動車駕駛員進行基本的道路常識培訓，杜絕隨意掉頭、隨便轉彎等道路違規問題；加強對村道上超員、超速、酒駕、醉駕等違規的查處，確保道路交通安全。

不管是村村通、戶戶通，還是路路通、路路安，目的都是提高農村道路交通水平、改善農民出行條件、提高道路安全水平，等以後都落實到位以後，農村人的出行將會更加便利，農村發展也將進入一個快車道。