指定朱曉彤擔任特斯拉全球CEO，馬斯克下了一盤什麼樣的棋？

12月7日，有訊息稱，特斯拉CEO埃隆·馬斯克已確認其職位的繼任者為現任特斯拉全球副總裁、大中華區CEO朱曉彤。不過，也有報道稱，朱曉彤的職責範圍或僅限於汽車業務，而不包括自動駕駛和機器人專案。

早在今年8月特斯拉股東大會上，馬斯克曾迴應過關於繼任者話題，他在當時強調，“我會一直待到我發揮不了價值的那一天”。

11月16日，在一場關於馬斯克擔任特斯拉CEO期間“薪酬過高”的庭審時，特斯拉公司董事會成員詹姆斯·默多克則向外界公開表示：馬斯克最近提出了由其他人接替他擔任CEO的可能性，並確定了一個可能接任特斯拉CEO的人選。

顯然，伴隨著特斯拉汽車業務有條不紊地順利開展，眼下的馬斯克或多或少會將更多的精力放在推特和Space X上。截至目前，特斯拉並未對此事進行迴應。

朱曉彤何許人也？

相比於馬斯克的在社交媒體上的“高調”，同是理工男出身的朱曉彤則恰恰相反。

據悉，朱曉彤出生於遼寧省瀋陽市，2004年從紐西蘭奧克蘭理工大學畢業，獲得資訊科技學士學位。4年後，進入美國杜克大學商學院攻讀MBA。直到2014年4月加入特斯拉，擔任特斯拉中國超級充電站專案總監。在加入特斯拉前，朱曉彤曾參與創辦了楷博國際，從事物業管理與工程實施相關的工作。從職業規劃來看，朱曉彤早期並無汽車領域經驗。

不過很快，朱曉彤的事業迎來了轉機。入職8個月後的12月12日，特斯拉前任全球副總裁、大中華區總裁吳碧瑄因特斯拉在中國的銷售遠遠不及預期而閃電離職，當日特斯拉即宣佈朱曉彤接替吳碧瑄負責特斯拉在中國的銷售業務。

對於朱曉彤的所謂“升職”外界也有質疑。一方面，朱曉彤雖然教育背景優質，但進入汽車行業時間並不長，更不要提入職特斯拉也僅8個月的時間；另一方面，直到2019年7月，朱曉彤才以新身份正式向公眾亮相。換句話說，這五年時間更像是特斯拉對朱曉彤的“試用期”。

在朱曉彤擔任“特斯拉全球副總裁、大中華區總裁”期間，特斯拉與上海市人民政府、上海臨港管委會共同簽署了“純電動車專案投資協議”，特斯拉還獲准在上海臨港地區獨資建設“特斯拉超級工廠”。2019年10月，特斯拉上海超級工廠正式投產，12月30日，首臺特斯拉國產Model 3轎車正式交付。

根據此前特斯拉釋出的財報顯示，2020年特斯拉累計共交付49。95萬輛，同比增長36%；2021年累計完成交付約93。62萬輛，同比大漲87。4%。到了2022年前三季度，更是以累計90。86萬輛的交付量，基本持平去年總量。

以中國市場為支點，撬動全球？

事實上，縱觀全球國際品牌對於“全球CEO”的任免，以“中國出身”擔任此職位的高管並不多見。因此，特斯拉對於朱曉彤的任命定是寄予了厚望。相較於新一任“全球CEO”的接替者們，朱曉彤並非特斯拉唯一的選擇。

據瞭解，在特斯拉的美國總部現任高管中，一位是高階副總裁德魯·巴林諾，負責特斯拉最為重要的動力系統能源與工程，統稱為“電動”也是特斯拉的“心臟”；另幾位是負責硬體設計工程的副總裁彼得·班農以及同時負責特斯拉和Space X的材料工程的副總裁查理·庫曼。但是，他們中並未有能夠擔當起當年傑洛米·古裡安（已離職）的角色，即在生產製造和銷售方面的獨當一面。

這裡並不是說特斯拉不重視技術，而是總結了其在2018年經濟危機以及“上海超級工廠”的成功經驗：技術固然可貴，但生產和銷售才是企業活下去的根本，這其中尤以中國市場最為重要。

資料對比來看，加州弗裡蒙特工廠是特斯拉第一個超級工廠，到今年才剛突破年產60萬輛的目標。而朱曉彤主導的中國上海超級工廠在2019年才開工建設，從生產、交付再到年產達到100萬輛目標，上海超級工廠僅用時3年。

對此，馬斯克也經常在公開場合稱讚“中國速度”。據媒體報道，為了將上海超級工廠的成功複製到美國，馬斯克還在今年11月從上海選派200名工程師，赴美指導弗裡蒙特工廠的生產，目的是提高弗裡蒙特工廠的產量。

產量的提升最直接的影響體現在盈利上。根據特斯拉釋出的2022年三季度財報顯示，特斯拉在中國市場實現營業收入51。31億美元（約合人民幣374。92億元），同比增長64。8%；前三季度中國市場實現營業收入135。68億美元（約合人民幣991。41億元），同比增長50。5%。中國現在是特斯拉的全球第二大市場，佔公司總營收比例為23。9%，僅次於美國市場。

當然，在行業看來，特斯拉選中“朱曉彤”不僅只是因為他“華人”的身份創造的諸多優秀戰績，更重要的是藉助其背後中國完善的新能源市場供應鏈。

早在去年9月，朱曉彤在管理中國區“全權事務”的同時，就已經開始負責特斯拉在亞太地區的業務。其中，包括新加坡、日本、韓國、澳大利亞和紐西蘭市場，這些國家的總經理均需向朱曉彤彙報工作。隨著朱曉彤的“升職”，其“成功經驗”有望傳遞到更多國家和地區。

最新訊息顯示，受馬斯克“欽點”，本週朱曉彤已經帶隊中國工程團隊抵達得克薩斯州超級工廠，以協助監督該工廠產能擴張。不過，針對朱曉彤“會在得州停留多久”以及“是否仍將保留其在亞洲的職位”等問題，特斯拉官方並未給出答覆。