凱迪拉克銳歌登場，配33英寸曲面屏，售價區間是43.97萬到47.97萬

如果來聊海外品牌的電動車，那真的就離不開通用 ，因為這臺LYRIQ銳歌，已經是通用第三代純電動平臺的產物 ，所以說以前的通用的電動車真的就是生不逢時。

早在上世紀90年代，通用就推出了EV1的純電動車型，而且還實現了量產，而當時只有144公里的續航里程，但是受限於時代還有技術等等方面的限制，最終那臺車型只是成了一個鬧劇。雖然通用之後也推出過純電動車型，但始終沒有引起太大的反響。

其實從這臺車的整體設計來看，就算你不看車標，也很明確

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知道這臺車是一臺凱迪拉克的車型，但它車頭所帶來的變化感我覺得還是特別強的，而且它的設計手法也顯得更為簡潔，而這套前臉設計也將成為未來的家族化設計。

變化最大的就是頭燈，燈帶變成了一個比較細長的設計，而它真正的大燈還是豎條狀的是放在了下方，其實它的這種家族化的設計還是得到保留了，我覺得這個設計手法是比較巧妙的。所以說我們有時候會發現其他凱迪拉克的車型的車頭還會有一定笑臉的感覺，而這臺車的車頭就非常的犀利，眼神看著就非常的犀利。而車頭形成的那種莊嚴感的話，我覺得會更符合凱迪拉克的品牌形象。

這臺車的車長是5003毫米，軸距是3094毫米。其實側面的設計手法還是非常具有亮點的，就是這個犀利的側面加上尾部的變化，我覺得這個側面的設計還是會吸引你去多看幾眼的。

這臺車的車尾設計是非常複雜，你們可以看到尾燈從c柱勾勒下來，然後形成了貫穿式的尾燈，下方的話這還有一個豎條的尾燈 ，這算是凱迪伊拉克的設計演化了，而上方的尾翼的話還是會有一定的一個造型，它的車尾總體看上去非常的靈動，豪華感也算是直接拉滿。而下方的話，雖然說你不需要做一定的排氣，但我覺得還是可以做一些像擴散器 ，或者是火箭發射器。

這臺車的內飾給人的衝擊力是特別強，最大的吸引力肯定就是9k解析度， 33英寸的一個曲面屏 ，把科技感拉的是特別強。其實在設計方面它做的是特別的簡潔，但實車感官上的感覺會比圖片上的感覺會好很多。下方的話也是保留了很多實體按鍵 ，也算是凱迪拉克的一個傳統設計，方向盤的造型不僅非常大氣，而且非常有科技感。內飾的話，我覺得真的沒什麼太大的問題 ，未來凱迪拉克的新車在內飾上的話，也會像這套內飾去不斷地演化。

在動力上這臺車有兩種選擇，後置後驅的版本347馬力，雙電機四驅的版本是510馬力 ，這臺車前備箱後驅版本是有的，四驅版本就沒有了，因為前面的話會有電機。銳歌的售價區間是43。97萬到47。97萬，電動車大幅度降價其實並不是特別的多 ，容易被人稱為割韭菜，就是不知道以後這臺銳歌的售價會不會延續凱迪拉克大幅度降價的傳統，那我覺得還是比較值得入手的，我們就拭目以待吧。