油價下調“板上釘釘”！下週一調價，下調幅度讓人“意外”

最近的油價調整已經成為關注度非常高的一個話題了，而且眼下的原油價格一直處在一個下調的狀態，關於下一輪的油價調整更是讓車主們期待。可以說，油價下調“板上釘釘”！下週一調價，下調幅度讓人“意外”！

新一輪的油價調整時間是在下週一，而且預測眼下的原油跌幅一直在呈現上漲趨勢，對於國內的油價調整真的是相當有利。以現在的狀態來看，國內油價的下調幅度已經達到了420元，就算是摺合到每升來看，一升油也能下調三毛錢。

看到如此大幅度的一個調整，讓很多車主也在表示實屬有些太意外了，真的沒有想到今年的油價能夠出現如此大幅度的下調。

本來今年的油價調整就特別異常，在調整很多次之後，還是在很高的狀態上保持，在這樣的情況之下，車主們肯定是期待著油價能夠下調。最起碼這樣能夠直接讓他們在加油上省錢，而這一次的油價將要出現一個大幅下調的狀態，可以說，從油價上車主們也能緩解一些壓力了。但是費油車主看到這樣的情況並不是特別買賬的，畢竟他們的車子已經很費油了，這點降幅對於他們來說，簡直是小巫見大巫，沒有任何的緩解效果。

不過，今天可不僅僅要給車主帶來油價上的好訊息，也要給費油車主帶來福利了，接下來就要和車主們一起聊一聊怎麼樣解決汽車費油的情況。

其實燃油車開久了，費油的情況多半都會出現，也可以說是不能避免的一個情況。而車子之所以很費油，和平時的用車習慣，還有用車環境都有著很大的關係。

很多人喜歡長時間怠速用車，加上天氣也越來越涼，怠速熱車的情況也會增加起來，雖然看似對車子沒有影響，實際上發動機處在一個空轉的狀態之上，燃油也在進行著供應，可是燃燒燃油是需要溫度的，本來發動機空轉溫度就提升不起來，而供應起來的燃油不能被燃燒掉，就會變成積碳，直接滯留在汽車的內部。

不管是發動機還是其他零件都不能倖免，而且伴隨著用車時間的延長，發動機上呈現的積碳堆積狀況也會嚴重起來。隨著積碳越來越厚重，汽車的油耗就會明顯上漲，而且發動機的故障也會顯著增加。

對此，不少車主也會問，車上的積碳該怎麼樣才能清理乾淨呢？想必有很多車主已經去找過修車工了，但是修車工不是打吊瓶就是要拆零件，首先，承擔的清理成本比較高，其次就是不管打吊瓶還是拆發動機，對於汽車的零件損傷都是非常大的。有可能還會導致多花錢修車的後果。

所以在這樣的情況之下，建議各位燃油車主，可以跟著老司機的方法來，操作起來特別簡單，不用影響到車上的任何一個零件，就能把積碳問題解決好，而且還能養護汽車零件，就算是汽車開久了，也能省油，省心，還省錢。

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