對於新手司機，如何判斷轉彎時車速已到極限，駕駛SUV上陡坡

彎道行駛最高時速是多少

新手怎麼在轉彎時判斷車速已到極限

不少喜歡駕駛樂趣的朋友，都想以更快的速度透過彎道，從中得到駕駛汽車的樂趣，也想試試汽車的效能到底如何。彎道較多的地方，一般只有賽車場和盤山路，而賽車場一般是很難進入，只有路過盤山道時才可以體驗汽車快速轉彎的樂趣。1）在平時駕駛汽車時，應注意對汽車動力的控制，瞭解汽車對腳趾動作的細緻反應。

2）瞭解汽車在什麼情況下才車輪打滑。比如，發動機動力輸出太大，方向盤打得太猛，彎中突然制動等，都可能導致車輪打滑。3）當車輪開始打滑時，輪胎會發出強烈的有點撕裂感覺的“吱吱”摩擦聲，就是俗稱的“響胎”，這時表示汽車已到極限速度，再快就可能失控。但這時車輪仍有較大的抓地力，汽車仍保持較好的操縱穩定性，不必過於擔心。一旦出現響胎”，即可放鬆加速踏板。4）控制好“響胎”，就是駕駛技術的較高境界。也就是說，讓汽車以接近“響胎”的速度行駛，但又不超過“響胎”狀態使汽車進入失控狀態，因此需要駕駛人對汽車動力的精細控制和掌握。

新手怎麼了解駕駛SUV與一般轎車的區別

與一般轎車相比，SUV具有較顯明的特點，只要瞭解它的特性後，才會較好地駕駛它，充分發揮它的優勢，避開它的弱勢。1）SUV擁有較高的離地可隙。較高的離地間隙使S∪∨在透過壞路時不易碰到障礙物，如岩石和樹樁，而對於這些地方一般轎車是不能開過去的。但較高的離地間隙也使車輛的重心較高，因此相對轎車來說，在公路上操控起來比較困難。

2）SUV擁有較短的軸距。和一般轎車相比，SUV的軸距較短，而且前懸和後懸也較短，這樣使SUV在過坡時不會被託底擱淺，不會損壞底盤部件。但較短的軸距加上較高的重心，使SUV的行駛穩定性受限，因此，駕駛SUV不宜用太高的速度行駛。3）較窄的車身寬度和輪距。一般SUV車身比同級轎車的車身稍窄些以便可以穿過更窄的空間。總之，SUV的行駛穩定性相對轎車稍差，駕駛時儘量避免急轉彎，否則容易導致翻車。

新手怎麼駕駛SUV上陡坡

很多駕駛SUV的人，都喜歡過溝爬坡，以此尋求四驅車帶來的駕駛樂趣。但玩樂歸玩樂，在爬陡坡時一定要掌握要領。1）在爬陡坡前，一定要先了解車輛的接近角、離去角、縱向透過角等是否符合爬坡和下坡的條件。2）瞭解坡地另一側的情況，並確定好返回的路線，免得爬上去後下不來，否則，就不要試圖爬坡。在車輛爬坡前，最好步行到坡頂進行實地觀察，確認沒問題後再開始爬坡。3）開始爬坡時，要掛低速檔，如2檔或1檔四驅檔位則選擇4L檔位。緩踩加速踏板，慢慢爬上陡坡。

4）接近坡頂時，要鬆開加速踏板。5）爬越坡頂時，小心不要讓汽車託底。6）如果爬坡中發動機熄火，應掛倒車檔，直線退下陡坡。在失控時，避免在坡上轉向，否則就很容易導致翻車。7）爬坡時，要始終保持4個車輪著地。否則，容易導致車輛跑偏或側滑。8）儘量避免側坡駕駛，這樣很容易導致翻車。如果必須側坡駕駛時，要了解汽車的車輛極限和重心。