本田繽智值不值得購買？這款車有什麼獨特之處？車主告訴你

如今，汽車行業大起大落，由於產品的更新換代，消費者的購買要求也越來越高。“國民帥哥” WEIVV7，依舊是備受關注的焦點。豐田，“日系新秀”，贏得了眾多的顧客的喜愛。唯有多款汽車，方可在嚴酷的車市中存活。繽智有本田品牌的大力扶持，憑藉其引領時尚外形的造型，消費者總是會注意到繽智，從而在這個時代大潮中奮起直追。

王是一名汽車修理工人，他對本田繽智非常有信心，他是我哥哥，也有10年的駕駛經驗，他的公司裡有一臺他常駕駛的大眾途越。他聽從堂兄的意見，不願總是駕駛那輛破爛的汽車，於是花了5年的積蓄，購買了一輛本田的繽智，而不是一輛普通的途越。如今已經四個多月了，跑了9600多英里，他說：“總算是等來了，幸虧沒有氣餒！”本田繽智到底有多少實力？本田繽智與大眾途嶽之間的差異在哪裡？請大家對以上問題的答案進行分析。

我認為我能給予滿分，你不用自負，外形運用了充分的協調的線條規劃，帶出一種很有 SUV特色的感覺。車頭採用了本田家族的設計，一目瞭然，很容易辨認，而且新的車燈也很漂亮，跟以前的車相比，更符合年輕人的口味。漂亮的尾巴詮釋了本田繽智的設計，跟我很搭，車體的材質很好，在太陽下閃閃發光。總體來說，整個設計非常的青春活力，風格也非常符合潮流。

說到內部，中控臺看上去還算不錯，和這個價格差不多。另外一個讓我很喜歡的就是內部的材質，大部分都是柔軟的，座椅更柔軟，乘坐起來更舒服，皮革包裹，手感不錯，這款車的異味相當輕，這方面的處理我特別愜意。總的來說，我認為本田繽智內部有很高的等級。

我之所以會愛上這輛車，就是因為這輛本田繽智220 TURBO CVT的國VI，1。5 L完全綽綽有餘，在高速公路和街道上都能輕鬆的超過。因為有了無極變速變速器，所以它具有可靠性、穩定性和駕駛樂趣，而且它的方向盤很薄，轉向也很輕，手感也很好。油門和剎車的反應很直接，不用做過多的判斷，踩油門有力量，踩剎車有剎車，在這種情況下還能給人一種很安心的感覺。

從空間上來看，一家三口開著，應該不會有太大的問題。本田繽智的車身長度為4340*1790*1605毫米，前面的座椅位置很高，可以看到更好的視線，座椅的傾斜，頭部和腿部的空間都很大。並且它的車長為2610 mm，後座是平坦的，可以讓孩子們在裡面玩，我最愛了。至於儲物，他的儲物能力很強，不過他的杯託設計得很巧妙，可以放在手柄的後面，甚至可以放進一個水杯裡，而他的後備箱，則可以放很多很大的物品。

就舒適性來說，由於本田公司的精心打造，本田繽智在同級車型中表現出更強的競爭優勢。在崎嶇不平的道路上，懸掛系統做了很好的調整，總體來說，緩衝效果不錯。座椅比較柔軟，坐起來比較舒服，空調能讓前面的空氣更好，但在後排就有點吃力了，而且裡面的隔音效果也不錯，聲音也不錯。

至於燃油消耗，一般都是在市區裡開車，有時候還會坐在高速路上，市區的汽油消耗是7。7 L，公路的平均油耗是5。3 L。綜合自己的財力，我覺得本田繽智的能源消耗完全可以承受。

繽智的總體表現令我非常滿意，我最喜歡的就是他那“爆表”的容貌。繽智的車，一般人都會買，一輛年收入十萬的車，都能買得起。口碑和銷售量是力量的標誌，開了這麼久，我只有一句話要說：總算沒有讓你失望！我選擇的是繽智220 TURBO CVT豪華型國VI，大家看我是不是買錯了？

本田繽智的成功，不僅僅是因為它的外形好看，更重要的是它的空間和油耗。與其他 SUV相比，本田繽智無疑是物有所值。我要說的是，在當今的汽車技術日新月異的時代，汽車企業要取得勝利，就像本田繽智一樣，找到正確的發展方向。本田繽智憑藉著自己的能力，你怎麼看？