非標車禁行後，還能上路嗎？3種處罰明確，通知來了

非標車禁行後，還能上路嗎？3種處罰明確，通知來了

這兩年，全國對電動車的管制越來越嚴，不管是新能源汽車，還是新能源汽車，都要先拿到許可證，然後再開摩托車。但是，超限車輛在登記之後可以行駛，但也僅僅是在過渡期。轉型期一過，就會面對管制。

很多城市在2022的過渡階段將會逐步完成，在無號牌車輛禁止通行之後，將會受到3種懲罰，已經有一些城市發出了通告。

在開車之前，首先要弄清楚自己的座駕到底是“國標車”，還是“非標車”。根據規定，電動機的額定電壓不超過400 W，電壓不超過48 V，整車重量不超過55 kg，每小時不超過25 km/h，並具有單車騎行能力的，也稱之為電動腳踏車。

參考這個準則，你可以很容易地分辨出你所乘坐的汽車是否符合國家規定。汽車按國家規定辦理永久車牌註冊；不合格的非合格電動腳踏車，可以辦理暫定過渡證。

過渡期屆滿後，無牌汽車將面臨三種不同的懲罰方法：

第一次開車，先進行口頭提醒

其實，如果是非標準的摩托車，那就會造成一定的危險，所以，很多地方都會設定一個過渡時期，讓那些違規的汽車，慢慢的被淘汰掉。不過，一些人也許還會存著“走運”的想法，在過渡期過後還會騎著不合格的電動車在路上行駛。

如果是第一次發生這樣的事情，那麼，警方就會給予警告，並以人道的態度來勸阻。

要求糾正和罰金

如果駕駛人違反法規，駕駛非標電動腳踏車，將被有關單位勒令其進行處罰。不同地區的法規不盡相同，如浙江，2023年1號以後，如果騎著不符合國家標準的電動車，將被處以300元至500元的罰金。

如不改正，將被沒收

如有違反者，一律予以沒收。和前面兩種懲罰相比，這個懲罰要重得多。

其實，在過渡期結束之前，如果司機們願意更換車輛，也可以彌補一部分的虧損。而如果不遵守法規，開著不符合國家標準的電動車，將會受到更嚴厲的懲罰。

手裡的非標車輛怎麼辦？

現在很多人還在使用不符合國家標準的電動車，各位可以按照本地的報廢進度來選擇是否更換。按照處置的方法，分為兩類。

解決辦法一：接受置換補助後，予以淘汰。

一些國家對無標準的電動車進行了更換補助，以儘量減少汽車擁有者的經濟損失。比如浙江，規定到2022年九月十五日以前報廢的電動車都可以享受到補助，而補助的數額則會從新汽車的價格中扣除。

二：以舊代替新

有些人認為，這次的補助額度不高，所以就這麼放棄了。可以選擇到商店以舊換新，使用的汽車可以扣除一定數額的折扣。要注意的是，對於那些“以舊換新”的老汽車，務必要到正規商店裡來，以免上當受騙。另外，要記住在取消原有號碼之前進行淘汰更換工作，以免號碼被“二次利用”，造成無謂的困擾。