上路有了新變化，禁行、不扣車、不罰款、還能管得住三輪、四輪車

上路有了新變化，禁行、不扣車、不罰款、還能管得住三輪、四輪車

最近兩年，電動車、三輪車、四輪車的市場需求與日俱增，其中電動車、三輪車、四輪車禁行限行的政策也是屢見不鮮，很多地方還採取了一刀切的辦法，這讓很多人非常頭疼。

在一系列的限行政策出臺之後，一些地區出臺了一些“人性化”的管理辦法，比如“一車一號”和“送考下鄉”，放寬駕照和上牌考試的約束，緩解了老人出行的困難；同時，對超標機動車實行註冊登記制度的國家也在不斷增多，將一視同仁的管理方式轉變成了人性化的管理。

限行，免罰，還可以管理電動三輪車、四輪車，今日，小編為你介紹三種新的出行方式。

改變一：管人管車，三輪和四輪車都能合法地上路

從七月一日開始，北侖將實施三輪摩托車的禁行行動，並制定相應的補貼政策，比如每臺3000元的電動車，以及取締非法牌照等。

可以說，這一次三輪摩托車的專項整治，就是為了讓所有人都能養成良好的開車習慣，同時也能減少車輛的損壞，這是一種為人民著想的行為。

這樣一來，不扣車、不禁止行、不罰款，就可以把電動三輪車和四輪車經營好，是值得全國各地借鑑的。

變更二：三輪、四輪電動汽車無費登記上牌

自從國家頒佈了新的國家標準之後，電動三輪車和四輪車就必須在道路上行駛，不過因為不滿足國家的要求，許多電動三輪車和四輪車都沒有辦法上牌。

安徽銅陵近日對轄區內的非標三輪汽車進行了集中註冊，以緩解群眾在道路行駛時遇到的困難。不論汽車合格與否，都可以在無費登記上牌的情況下，合法地行駛。

但是，必須指出，所有的非標牌機動車註冊都有一個過渡期，在過渡期期間，所有的非標準機動車都可以在道路上行駛。

辦理註冊手續時，須持好證件、證件、發票等材料，如有丟失，請在法定的證明檔案上簽字。

改變三：放寬限制，70多歲的年輕人可以合法的開低速電動汽車

近日，國家“放管服”改革正式啟動，規定了小型汽車駕駛員申領年齡，並將申請小型汽車、自動擋汽車、輕型摩托車等機動車申領70歲以上的人員限制。

這也就是70多的老年人可以開低速電動汽車了。

低速電動車被譽為老人的最好交通方式，它的空間很大，可以遮擋風雨，也很適合接送孩子。

現在，駕駛證申領的年紀越來越小了，70多歲的人都可以考C1和C2，也就是說，他們可以駕駛一輛四輪的電動車。

透過補助置換方案，非標電動三輪車和四輪車不需要費登記上牌，放寬老年人駕駛執照的年齡，都證明了電動三輪車和四輪車是可以管好電動三輪車和四輪車的。

您如何看待這些人性化的經營措施？請給小編留言。