一磚一柱“繡”出生態綠廊

本文轉自：深圳特區報

■ 深圳特區報記者 王小虎

近日，新洲紅樹碧道示範段試開放，立即成為遠近聞名的“網紅”打卡點。漫步其中，一邊是波光粼粼的河道，一邊是樹的海洋、花的世界，彷彿置身畫中。

專案施工技術負責人張建志告訴記者，示範段建設難度大，其中特色景觀碧水雲橋沿河地下樁基施工需“見縫插針”，避開燃氣、光纖通訊等管道，加上橋是雲朵造型，屬於異形結構。“無論設計和施工，都要像搭積木一樣，先在工廠把建築構件做成不同形狀，並編好號，再運到現場一個個拼上去，光結構拼裝就拼了5個月。”

無獨有偶，沿河空中廊道的單體單柱同樣需要避開地下管網。“前期專案部拿到管線地勘圖及樁基設計圖後，安排專人現場進行座標複測，確定是否存在偏差，再將樁基座標圖與地下管線做碰撞分析，發現問題後及時反饋調整。”專案指揮長任海崗說。

針對市民關心的碧道地面鋪設問題，專案現場經理餘江龍介紹，廊橋地面使用MMA（甲基丙烯酸甲酯）地坪塗料，表面有凹凸小顆粒，摩擦力較大，可防雨天行走時打滑。廊橋下的人行道地磚使用花崗岩，相對透水磚等材料更耐用。“地磚鋪裝的標準要求很嚴格，磚縫寬度需控制在2毫米至3毫米，這樣更美觀也更平整。”

目前，每晚7點半，示範段廊橋準時亮燈。為方便推嬰兒車和坐輪椅的市民，沿河廊道還設定有兩處坡道和5臺電梯。“現在已加裝完成，不過還需等待最後驗收移交後開通。”餘江龍說。