爆發！航空航天捷報頻傳，C919取證試飛完成！航空航天板塊狂飆，機構：航發產業鏈進入高增長期！這家公司上市首日暴漲76.2%

A股三大指數今日衝高回落，滬指收盤下跌0。71%，深證成指下跌1。14%，創業板指下跌1。86%。成交額超過1。1萬億元，光伏板塊領跌，航空航天、軍工、半導體板塊逆市走強。

訊息層面，8月1日，中國商飛公司官方微信公眾號釋出訊息，國產大飛機C919完成取證試飛。C919距離交付投入商業執行又近了一步。C919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機，座級158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成總裝下線，2017年5月5日成功首飛，並在當年11月正式展開取證試飛。

航空航天板塊領漲兩市

航空航天板塊今日走高，截止收盤上漲4。86%。煉石航空（000697）、中天火箭漲停，景嘉微（300474）、ST新研、中無人機、超卓航科等多股漲逾10%，航發動力（600893）、新興裝備（002933）跟漲。

浙商證券（601878）指出，根據中國商飛預測，到2040年中國客機隊規模將達到9957架，佔全球比例22%，成為全球最大單一航空市場。

浙商證券認為，大飛機產業鏈包括：設計研發、先進製造（新材料、零部件、機體制造、機載系統、總裝整合）、運營維修。而在動力裝置方面，該機構推薦航發動力（發動機國產化配套）。

中天火箭連續漲停

截止今日收盤，中天火箭現漲停，報58。25元/股，換手率31。14%，總市值為90。52億元。

中天火箭4月20日晚間釋出年度業績報告稱，2021年營業收入約10。15億元，同比增加17。58%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約1。22億元，同比增加18。28%；基本每股收益0。79元，同比減少3。66%。

4月28日晚間釋出一季度業績公告稱，2022年第一季度營收約2。1億元，同比減少2。13%；淨利潤約3843萬元，同比減少21。29%；基本每股收益0。25元，6月29日，中航（成都）無人機系統股份有限公司（以下簡稱“中無人機”）正式登陸科創板，成為航空工業集團旗下新一家A股上市公司。公司股價在上市首日大漲76。2%，截至6月29日收盤，報收於57元/股，公司最新總市值達到384。75億元。

中無人機股價首日大漲76。2%

截止今日收盤，中無人機上漲11。66%，報56。79元/股，換手率28。42%，總市值383。3億元。6月29日，中無人機正式登陸科創板，上市首日股價大漲76。2%。

公開資料顯示，中無人機2019年至2021年分別實現營業收入2。51億元、12。17億元、24。76億元，歸母淨利潤分別為-988。07萬元、1。65億元和2。96億元，營收規模和盈利水平均呈現逐年增長態勢。

機構：航發產業鏈進入高增長期

招商證券（600999）：首推航發產業鏈！發動機受益於先進機型放量和發動機國產化

近期國際爭端事件持續發酵。我們認為，目前全球已進入新的動盪變革期，而我國國家安全形勢不穩定性不確定性增大，在此背景下，為維護我國核心利益，實現強軍目標，預計我國在未來較長時期內都將保持對國防和軍隊建設的大力投入。

1）首推航發產業鏈，發動機受益於先進機型放量和發動機國產化，去年上半年基數較低，今年上半年預計增速較高，且大宗商品價格回落有利於控成本：①具備壟斷地位的航發集團中下游主機廠和分系統公司：航發動力，航發控制（000738）；②藉助軍民融合推進，成長速度快的上游高壁壘的材料供應商及外協鍛鑄件供應商：圖南股份、派克新材、西部超導（688122）、鋼研高納（300034）、航亞科技。2）受益於國企改革，業績增長明確的標的：中航沈飛（600760）、中航西飛、中航高科（600862）、中航電子（600372）、中航機電（002013）、中航光電（002179）、振華科技（000733）、航天電器（002025）等。3）估值處於低位，PEG合理的民企標的：廣聯航空、三角防務（300775）、宏達電子（300726）、鴻遠電子（603267）等。

國海證券（000750）表示，國產大飛機產業鏈已成為軍工行業細分領域值得關注的方向之一；同時，在軍工電子領域，相關上市公司都是長期的三、四級配套商，軍品配套各層級各鏈條已較為成熟穩定。此外，航空發動機產業鏈整體比飛機制造產業鏈在節奏上遲滯1年半到兩年。隨著飛機制造產業鏈的不斷髮展，航空發動機自身型號的不斷成熟完善，航發產業鏈也進入了高增長期。

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