道閘車牌識別系統解決方案

一。系統概述

在大門、露天停車場、地下停車庫出入口部署車輛出入管理系統。當有車輛進出時，抓拍單元可以抓拍識別車輛，聯動道閘放行。使用者無需任何操作即可快速進入和退出。系統還可以實現車輛黑白名單功能；後期車位緊張時，可以設定白名單，允許停放的車輛可以自動開啟放行。

車牌識別系統集成了電動停車器、門禁終端、車牌識別和線圈探測器等出入口裝置。並且還可以計算或限制每輛車的停車時間，從而加強防盜和防欺詐功能，更有效地識別和管理通過出入口的車輛。

二、系統架構

車輛出入口管理系統透過組合電動汽車停靠站的車牌識別模組，並整合和連結這些裝置來控制車輛的出入口。控制備用停車位數量，計算或限制停車時間，加強防盜/防作弊功能，使系統更有效地識別和管理進出機場的車輛。

出入口管理系統由前端子系統、傳輸子系統和中心子系統組成，24元即可實現對進出機場車輛的全天候監控覆蓋，記錄所有過往車輛，並自動抓拍、記錄、傳輸和處理。同時，系統還可以完成車牌和車主資訊管理的功能。

三、系統功能

車輛出入管理系統的功能可以分為兩類：車輛出入和出入管理。

1、車輛管理功能

車牌自動識別

當車輛接近出入口時，系統自動識別車輛牌照，包括車牌號和顏色。能識別五種車牌顏色：黑、白、藍、黃、綠。

2。車輛資訊記錄

車輛資訊包括車輛交通訊息和車輛影象資訊。

當車輛透過入口時，車牌識別系統準確捕捉包含車輛前端和車牌的影象，並將影象和車輛交通訊息傳輸到入口控制終端。它還可以選擇在影象上疊加車輛交通訊息（如時間、地點），準確記錄車輛交通訊息。

可以提供前方影象（包括車輛全貌）。系統採用的抓拍相機具有智慧成像和補光控制功能，能在各種複雜環境下（如雨霧、強背光、弱光、強光等）拍攝清晰的照片。）而到了晚上。

3。車牌校正功能

系統支援在崗亭客戶端手動糾正識別異常的車牌，手動匹配無牌車，保證系統正常執行。

4。資訊提示

車輛出入口被抓拍後，系統會提示相關資訊，包括語音提示和資訊顯示。車輛進出時，可根據客戶需求進行語音提示，顯示充電金額，歡迎標語等。

5。車輛控制

固定車輛：支援正確的車牌識別和比較。資訊核實後，無需其他操作即可進出；臨時車輛：抓拍車牌，識別。註冊的車輛將被直接釋放到現場。未登記的車輛，提示安檢人員；

車輛控制：可疑車輛由系統自動在前警衛箱和中心產生報警，同時進行手動處理。

2、出入口管理功能

圖片預覽功能

系統支援展位客戶端實時顯示過往圖片和資訊，自動匹配進出車輛，支援按車道輪巡的圖片預覽。

門控功能

展臺客戶端支援遠端控制電動汽車停靠站的開啟和關閉，方便操作人員管理和特殊控制需求。

摩托車管理功能

出入口可以透過設定獨立的摩托車進出車道，識別摩托車駕駛員的面部，對摩托車資訊進行管理和記錄。

報警管理功能

當系統識別的車輛車牌不符合要求，或者車牌在黑名單資料庫中時，崗亭或管理中心會自動報警，提示工作人員核對。

資料查詢功能

可以查詢交通訊息、現場車輛、執行日誌、裝置狀態、收費金額等資訊，並輸出完整的資料報表。

統計報表功能

支援停車場收費統計、車流資料統計、臨時車輛繳費統計、現金收費統計等報表功能。

資料上傳功能

傳遞資料自動上傳中心，由中心集中儲存和管理，支援前端資料快取和斷點續傳。

許可權設定和使用者管理功能

為了實現系統的安全管理，系統對使用者許可權進行管理，主要有以下功能：

有兩個級別的使用者：系統操作員和系統管理員。系統管理員可以新增、刪除和修改系統操作員，並分配使用者許可權。

使用者許可權包括：系統配置、卡片管理、車輛資訊管理、調配控制/收回控制、查詢和統計。

系統配置包括：使用者管理、出入口管理、車位管理和系統設定。

四、系統優勢

1。避免出入口擁堵

該系統採用非接觸式車輛抓拍識別。透過影片抓拍的方式，攝像頭內建車牌識別和車型識別演算法，可以高畫質全天候抓拍車輛，實現車輛進出時的自動識別，遮擋或放行。

2。避免“砸人”和“砸車”

該系統用閘機雷達代替探測線圈，利用高速雷達波探測識別行人和車輛，有效區分物品、行人、汽車、摩托車，控制攝像頭抓拍和閘機自動欄杆升降，有效防止“武漢砸晝夜”、“砸車”事故發生。

3。降低系統維護的難度

系統的主要裝置採用標準化的IP介面，利用網線即可完成通訊，也便於與其他裝置連線。該平臺可以對裝置狀態和使用情況進行統一管理，有利於整個系統的維護。

此外，可選擇高整合度的裝置，如智慧補光捕一體機、智慧補光捕一體化道閘等，可有效減少裝置故障的節點數量，大大降低故障排除的難度；道閘雷達可以代替地面迴路使用，使用壽命長，避免了挖路埋線圈，維護更方便。上述裝置的應用有利於停車場的執行和維護，大大降低了停車場系統的故障係數和系統的維護難度。