杭州一條地鐵線由三段組成，臨平段已在運營，南段與北段即將開通

近幾年，我國對交通投入力度是非常大的，各大城市都在發展市內市外的交通，以此來推動城市的經濟快速發展，而最為搶眼的就屬杭州了，因為杭州2022年有一盛世——亞運會，所以很多交通專案都會在這一盛世開始前建成並投入使用。

地鐵作為一個城市的重要交通專案，杭州更是非常重視的，因為杭州不僅經濟牛，常住人口也是非常多的，據悉，截至2020年11月1日零時，杭州常住人口約達1193。6萬，比同等級的鄰省兄弟省會南京多了260多萬人口，如此多的人口，給地面交通帶來的壓力是非常大的，所以杭州重視地鐵的建設也是在情理之中。

杭州目前有多條地鐵線在建設中，杭州地鐵9號線就是建設中的一條線路，說到這條線路就要提到杭州地鐵1號線了，很多杭州小夥伴都是知道的，杭州地鐵1號線除了主線路之外，還有一條支線路——臨平支線，看到這樣的線路真是有點不理解：為什麼不單獨建一條線路呢？

今年7月10日，臨平支線終於獨立成線了，成為杭州地鐵9號線的臨平段，據悉，這條線列車比1號線更加寬敞，更加舒適，不知道大家乘坐這段地鐵有沒有這樣的感覺呢？至此，這條線路由南段、臨平段及北段組成（詳細線路見上圖），總長29。5公里，全線一共設有21站，串聯杭州兩個行政區——上城區與臨平區。

杭州地鐵9號線的南段與北段也都進入到最後衝刺階段了，其中北段預計會在國慶前開通，而南段稍晚些，會在元旦前後開通，等全線通車後，可與多條線路實現換乘，其中包括1號線、2號線及4號線，還有多條可換乘線路正在建設中，這將大大完善杭州的地鐵網，方便市民出行。

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