通訊行業最苦最累的人是誰?網友:不是華為人,而是......
那麼在一個專案上,我們三方通訊人員的領導除了自己公司領導外,至少還有甲乙雙方人員(運營商和裝置商),如果三方分包,你就成為第四方,這說明你又多了一個領導,這些領導佈置的任務必須是無條件遵從的,如果違背,輕則被訓斥,重則罰款走人
韓國5G商用三年的回顧
SKT:資料來源:賽立信通訊研究部收集整理SKT前瞻佈局,注重創新:SKT基於5G的網路佈局中長期競爭的戰略應用,同時在應用中重視構建系統的生態和可持續發展的模式,例如於2021年7月推出的元宇宙平臺ifland,允許使用者為自己建立網路空
選購美版iPhone,這幾個坑一定要避開
網路鎖一般只會在海外版的iPhone中出現,就是在購買這臺機器的時候,和海外的運營商簽約,在一定時間內只能使用規定運營商的sim卡,插入國內運營商的sim卡則無法使用
攜號轉網終於來了!滿足這三個條件,就可以放心去轉!
但每一次轉變必然是會有條件限制的,如果想要攜號轉網,使用者必須滿足這三條“硬規則”才能完成轉換,讓我們來看看它
廣電5G或將在10月中旬全面商用 與三大運營商打擂勝算有幾何
有了在鄉村、城鎮、山區等區域裡網路訊號覆蓋會更有優勢的700MHz5G網路,至少在鄉村、城鎮、山區等區域裡有數字化、智慧化轉型需求的政企應用,中廣電5G能獲得的市場空間就並不一定會比三大運營商小
快十年了,虛擬運營商“夾縫求生”還有存在的必要嗎?
正如“虛擬運營商”的名字一樣,由於它不具備通訊基礎資源,也就沒有實體網路支撐,只能透過租用三大運營商的通訊網路,再將租用到的號卡和網路出售給使用者,因此虛擬運營商“只配”擁有號卡的使用權,再根據自身的業務優勢向用戶提供通訊服務
透過5個問題,瞭解運營商對開放光網路的態度
近日,Infinera部落格釋出一篇文章,介紹了今年5月研究機構Heavy Reading與Infinera、Ciena、富士通和Juniper四家光裝置商合作,面向全球運營商(78家)做了一項針對開放、自動化和可程式設計傳輸網路的調查
攜號轉網很難嗎?是的,技術細節非常多,碼號識別是焦點
寧宇說:“攜號轉網業務出現後,已不能簡單憑號碼判斷呼叫來自哪家電信運營商的使用者了,這意味著所有的通話都要變更接續流程
飛思達科技(01782.HK)公佈中期業績,上半年收入達4569.5萬元
雖然由於在新興產業戰略下,投入更多資源擴大研發團隊和加強市場開發,暫時壓縮了利潤水平,但隨著投入產出關係生效的長期效應,集團的盈利能力將進一步鞏固
物聯卡是什麼卡?能長久使用嗎?
第二種就是被不法分子使用,流量池被抹殺,前面有提到過物聯卡的一個售賣流程,運營商—企業—物聯卡公司—卡商—個人,這麼多流程下來,最終是賣給個人,個人有好人和壞人區分,運營商把幾百萬張卡放入一個流量池,也就是說這幾百萬個人共用一個流量池,如果
一波多折:馬來西亞運營商終於同意簽約5G批發網路
馬來西亞向5G技術的遷移升級一直不太順利,而這似乎源於該國政府決定放棄頻譜拍賣,轉而推出一個全國性的、由國家控制的5G批發商Digital Nasional Berhad(DNB),由其來部署一張5G單一大網,並向其他運營商提供批發服務
積分兌換“套路購”,你看明白沒?
”近日,大田縣均溪鎮手機使用者塗音女士收到一則簡訊,點開簡訊末尾的“立即兌換”隨即進入一個叫“淘拼優選”的商城,裡面的商品琳琅滿目
5G發牌3年來,運營商故意削減4G網路容量,甚至限制4G網速?
2、三大運營商沒有必要這樣做:上面說了,5G規模建設後,一方面4G網路容量也在增加或沒有減少,另一方面總有使用者附著到5G網路上(2020年四季度起三大運營商給全部使用者預設開啟SA,只要使用5G終端,優先附著到5G網路),4G網路使用率在
4G網路速度變慢!究竟是“達量限速”賣多了,還是為了推銷5G?
據報道,電信運營商某技術人員介紹:在基站數量不變的情況下,使用者數量及流量使用量正在飛速增加,這也會分攤到每個使用者上,就比如高速公路沒變寬,車卻越來越多,時而造成“堵塞”也是正常的,據一名技術人員透露“4G網路速度變慢,罪魁禍首或許是“達
想轉就轉?攜號轉網前你需要了解這些問題
攜號轉網前你需要了解這些問題工信部發布的攜號轉網服務正式進入了試運營階段,全國範圍內只要是符合一定條件的三大運營商( 移動、聯通、電信 )手機使用者,想轉到哪個營業廳,直接帶著身份證去就可以了
方升研究助力政府精準對接園區運營商,推動產業跨越式發展
定製化活動和方升產業園區大會只是一個起點,方升研究依靠自身產業園區領域的專業性與影響力,可以為地方政府對接符合區域產業發展訴求的優質園區運營商,有效地解決當地因產業發展的訴求
水位過低徵收附加費,西歐第一大河陷入“窘境”!
因為持續的高溫天氣,萊茵河重要河段的水位已經降至極低水平,為此駁船運營商計劃向北歐客戶徵收低水位附加費
晚上關5G基站省電?也就現在有用,5G普及後一點用都沒有
而AAU深度休眠降低5G基站能耗的技術,目前已經被三大運營商使用了,簡單的來講就是5G基站都是智慧系統,會判斷當前5G使用者的接入情況,當到了晚上使用者都睡覺了時,系統就會進入休眠狀態,於是關掉基站,從而省電
5G技術即將擺脫尷尬局面,但不是靠5G技術而是低頻頻段的物理優勢
中國廣電和中國移動共建的700MHz 5G網路即將在下半年完成,而中國廣電近日也已開始放號,無獨有偶的是美國兩大運營商AT&T和T-MOBILE都已開始推出低頻5G網路,其中AT&T的低頻5G網路逐漸獲得了消費者的認可,這或
Win-Win高階訪談:運營商如何透過“雲化轉型”實現新增長?
同時,華為堅持以客戶為中心,結合電信產業的實際需求和產業特點,發揮電信行業優勢,打造了華為雲運營商場景解決方案,圍繞網路變現,業務創新,運營提效三大場景,滿足不同運營商的需求,加速運營商雲化轉型