四川遂寧:桃花河遺址發現舊石器時代又一重要大型曠野遺址
海報新聞記者從研討會上獲悉,遂寧桃花河遺址再有重大考古發現——遺址發現手斧、手鎬、重型刮削器以及南方曠野遺址中罕見的動物化石等遺物,年代初步估計在距今20萬年至5萬年之間
2023四川考古“開門紅”,遂寧桃花河發現舊石器時代大型曠野遺址
當天,“遂寧市桃花河遺址暨四川舊石器時代考古成果專家研討會”在射洪舉行,封面新聞記者從研討會上獲悉,遂寧桃花河遺址發現了大量手斧、手鎬、薄刃斧、重型刮削器、大石核以及動物化石等遺物,年代初步估計在距今20萬年至5萬年之間
徒步龍滴水,那超然絕世的美
溪谷緩坡,順河道,初夏的山裡樹木花草都葳蕤濃郁昨夜一夜小雨,山谷雲霧瀰漫剛走一會,大夥就開始減衣服溪水繞芳甸出發不久,路旁的三稜蝦脊蘭就一叢叢,小驚喜不斷不停的穿插河道,大山裡溼滑的樹幹橋,小心翼翼早晨空氣好,小夥伴們很快到達龍滴水川刺芍的
遂潼兩地用“生態底色”繪就“綠色發展”新圖景
遂寧市發展改革委供圖根據規劃方案,遂潼兩地將依託兩地生態環境優勢,統籌生產、生活、生態空間佈局,持續強化教育、醫療、養老等優質公共服務供給,推進城市功能完善和品質提升,促進城鄉融合發展,提高經濟和人口綜合承載能力,構建高品質公共服務體系、高
潼南的老城掠影&城市發展,疏影斑駁中道不盡語短情長
02# 潼南的快速發展 # 隨著成渝地區雙城經濟圈的崛起,位於兩座城市中心地帶的潼南,三天一小變,五天一大變,徹底告別了過去的“七十一條街”的面貌,呈現出涼風埡、老城與江北新區三大片三足鼎立而又融合發展的新態勢
「川報觀察」強降雨再次來襲 四川多條江河“告警”,這次咋應對?
談原因:三大“元兇”導致多條江河同時超警超保問:我們注意到,15日晚的強降雨已導致涪江干流,岷江、沱江、大渡河干支流都開始出現超保證水位
遂德高速、瞿河涪江大橋專案建設又有最新進展了!
(正在施工中的帥家灣隧道左洞)(帥家灣隧道右洞)(帥家灣隧道右洞順利貫通現場)遂德高速瞿河段建設共有五座橋樑,下部結構已基本完成,互通區的路基填築已基本完成,整個5標段計劃總投資7
福建建造一條高鐵,預計10月通車,閩東這座大島將“崛起”
83公里的富平鐵路,始於福州站,穿過德拉姆、長島、松下等山脈,止於海臺灣大橋,止於希思島
綿陽新城北基礎設施提升 青義涪江岸能否打造出第二個三江?
據媒體報道,涪城區青義鎮大調解中心專職副主任唐志表示,目前沿著涪江畔的這條道路改造提升建成後今後會繼續向龍門鎮方向延伸,並接上綿江路,今後這條路將作為青義鎮的過境道路,替代現有的過境道路也就是青義場鎮和西科大門口這條路,目前的過境道路省道2
四川省林業和草原局公示
射洪市城區供水(備用)水源建設專案的建設和運營涉及四川射洪涪江溼地市級自然保護區以及社會公眾的利益,為體現公開、公正、公平的原則,接受社會公眾對我省自然保護區管理工作的監督,維護射洪市城區供水(備用)水源建設專案利益相關者的權益,現特對該項
大批紅嘴鷗來到重慶,週末約起去觀鳥,主城江津綦江潼南都可觀賞
攝影by凌舸智所在位置:渝中區長濱路17號自駕線路:市區—渝魯大道—嘉陵江濱江路—朝天門隧道—朝天門碼頭公交線路:乘坐1號線或6號線至小什字,然後步行前往03南岸·彈子石碼頭:最為火爆的主城觀鳥地彈子石碼頭觀鳥的人群經常擠滿了江邊,這裡不但
綿陽有個地方水清山勢奇峻,據說號稱“長江小三峽”!你相信嗎?
2009年武都引水工程水庫修成後,庫區回水長37km,直達平武縣響巖鎮,是目前最具開發前景的人工湖面,也是九環線上的黃金水道
涪江特大橋橋樁基礎已完成94% 年底將完成墩柱和蓋梁施工
重慶網路廣播電視臺記者 石玉潔2月19號,記者在合安高速公路涪江特大橋施工現場瞭解到,目前涪江特大橋橋樁基礎已經完成94%,這標誌著涪江特大橋基礎施工已經取得階段性進展
四川綿陽三臺一盤棋高質量打造民生水利
按照“開局即決戰,起步即衝刺”部署,涪江流域綜合整治專案緊抓水利建設黃金時段,劉營段堤防、趙家脊防洪治理、花園堤防下段等一批重點工程有序開工復工,迅速進入拼搶狀態
重車壓梁是什麼?為什麼把列車停在橋上,就能保護洪水中的橋樑?
兩座大橋上分別都有一輛列車,列車停靠在大橋上就像大門口貼的門神一樣,保護著大橋,讓大橋不再遭受洪水的衝擊,直到洪水退去,水面上恢復了往常的平靜,重車壓梁也完成了它的使命,在之後出現洪水衝擊大橋的危險情況的時候,也會採取這樣的方式進行解決
90後火車司機“重車壓梁”保涪江大橋:再遇類似事情仍義無反顧
隨後,中國鐵路成都局集團公司成都機務段司機陳龍接到排程命令,開行57004次過載貨物列車執行“壓梁”任務
遂寧蓬溪縣:涪江岸邊被玩壞的生態環境
蓬溪博瑞實業有限公司砂石廠連日來、接蓬溪縣紅江鎮居民反映,在紅江鎮南涪江北岸,有一家名為蓬溪縣博瑞實業有限責任公司在生產砂石料過程中,嚴重汙染涪江的生態環境,已經多次反映到有關部門,而汙染依舊,無奈只能向媒體求助