冷幹機的製冷元器件
冷凍式乾燥機冷幹機的四大主件:1、製冷壓縮機:冷幹機採用的是全封閉活塞式冷媒壓縮機,這是製冷系統的“心臟”,製冷劑好像“血液”,壓縮機吸入來自蒸發器的製冷劑氣體(不允許液體)經過壓縮使其變為高溫,高壓的過熱蒸汽,最後由排氣管排出
八大製冷劑充注方法,你都知道嗎?
製冷系統製冷劑充注量是否合適可能影響整個系統,充注不足會使蒸發器蒸發量不足,導致壓縮機吸氣壓力過低,冷量減少並可能使壓縮機過熱
A6L空調不製冷的故障排除
奧迪A6L空調器不能製冷的原因和解決辦法:1、製冷迴圈漏氣,由於製冷劑未定時補充而造成的製冷不能正常使用,可用漏檢計進行檢測,並進行維修,補充製冷劑
收藏好,這才是熱力膨脹閥正確選配的方法
當製冷劑採用R407C,製冷量為96KW,蒸發溫度為8℃,冷凝溫度為50℃,選擇型號為TE5系列熱力膨脹閥(以丹佛斯公司產品為例):ΔP=P k-P 0 - ΔP1 - ΔP1=1959-592-135-150=1082Kpa
冷凍冷藏製冷系統迴圈與部件
製冷主要元件及附件1、壓縮機:壓縮機分為開式、半開式、封閉式三種結構,壓縮機的作用是從蒸發器側吸入低溫製冷劑,經壓縮變成高壓、高溫製冷劑蒸氣,送往冷凝器
熱力膨脹閥感溫包充注區別及作用原理
所以當蒸發溫度和蒸發壓力繼續上升時,關閥力也上升,蒸發器出口溫度上升,感溫包感受溫度也升高,但這時因為感溫包都是氣體,所以壓力變化並不大,這就是到了 MOP(Maximum Operation Pressure or MotorOverlo
老師傅總結的製冷系統故障排除方法:壓力分析法
(2)吸氣壓力高的因素吸氣壓力高於正常值,其因素有製冷劑過多、製冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高(毛細管系統)以及壓縮機效率差等
絕密!利用分歧壓力錶判斷製冷系統故障
如熱敏管漏氣,則更換膨脹閥六、製冷劑過多或冷凝器散熱不良1)、故障現象:低壓側和高壓廁壓力均偏高
冷庫維護,你應該這樣做
壓縮機過頻工作常見原因:回差溫度值過少或壓力保護器設定問題