老師傅總結的製冷系統故障排除方法：壓力分析法

製冷系統發生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發生在哪裡，也不可能將製冷系統的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出執行中的反常現象，進行綜合分析。

這樣，製冷系統壓力和溫度檢測就非常重要。本期我們主要來說一說製冷系統的壓力判斷和壓力檢測。

一、製冷系統壓力的概念

製冷系統壓力我們常見的有3個：吸氣壓力、排氣壓力、冷凝壓力。

1、吸氣壓力和排氣壓力

製冷系統在執行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內製冷劑氣體的壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近於蒸發壓力。兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0。018Mpa以下。

為方便起見，製冷系統的蒸發壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測製冷系統的吸、排氣壓力的目的，是要得到製冷系統的蒸發溫度與冷凝溫度，以此獲得製冷系統的執行狀況。

2、冷凝壓力

冷凝壓力就是製冷劑在冷凝器內氣體冷凝成液體的壓力，由於製冷系統中冷凝器內部的壓力無法測量，而實際上，製冷劑在排氣管以及冷凝器內的壓力降其實很小，所以不管設計除錯還是檢修當中，一般認為排氣壓力近似等於冷凝壓力。

（1）冷凝溫度與製冷量的關係

我們簡單看看R22製冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關係曲線：

從圖上很簡單的就能看出，冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的，冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對應的；冷凝壓力（高壓）越低，冷凝溫度也就越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度也就越高。

知道冷凝壓力，我們就能查表得出冷凝溫度的數值。

（2）熱負荷與冷凝壓力的關係

這個簡單來說就是冷凝側的負荷與冷凝壓力的關係。

在一恆定的工況條件下（製冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了） ，製冷系統是很容易高壓報警的。

二、製冷系統壓力的影響因素

1、吸氣壓力

（1）吸氣壓力低的因素

吸氣壓力低於正常值，其因素有製冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統），以及過濾器不暢通。

（2）吸氣壓力高的因素

吸氣壓力高於正常值，其因素有製冷劑過多、製冷負荷大、膨脹閥開啟度大、冷凝壓力高（毛細管系統）以及壓縮機效率差等。

2、排氣壓力

（1）排氣壓力高的因素

當排氣壓力高於正常值時，一般有冷卻介質的流量小或冷卻介質溫度高、製冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹閥開啟度大等。

這些引起系統的迴圈流量增加，冷凝熱負荷也相應增加。由於熱量不能及時全部散出，引起冷凝溫度上升，而所能檢測到的是排氣（冷凝）壓力上升。在冷卻介質流量低或冷卻介質溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。

在冷卻介質流量低或冷卻介質溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對於製冷劑充注量過多的原因，是多餘的製冷劑液佔據了一部分冷凝管，使冷凝面積減少，引起冷凝溫度上升。

（2）排氣壓力低的因素

排氣壓力低於正常值，其因素有壓縮機效率低、製冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小，過濾器不暢通，包括膨脹閥過濾網以及冷卻介質溫度低等。

以上幾種因素都會引起系統的製冷流量下降、冷凝負荷小，使冷凝溫度下降。

從上述的吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看，兩者有密切的關係。在一般情況下，吸氣壓力升高，排氣壓力也相應上升；吸入壓力下降，排氣壓力也相應下降。也可從吸氣壓力錶的變化估計出排氣壓力的大致情況。

三、為什麼要用壓力來檢查系統故障？

1、排氣壓力

製冷系統執行時，其排氣壓力與冷凝溫度相對應，而冷凝溫度與其冷卻介質的流量和溫度、製冷劑流入量、冷負荷量等有關。在檢查製冷系統時，應在排氣管處裝一隻排氣壓力錶，檢測排氣壓力，作為分析故障資料。

2、吸氣壓力

對於用膨脹閥的系統而言，吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、製冷劑充注量、壓縮機的冷效率、以及負荷大小有關。用毛細管的系統，吸氣壓力與冷凝壓力、製冷量，壓縮機制冷效率、以及負荷大小有關。為此在檢查製冷系統時，應在吸氣管上裝按壓力錶。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。

四、製冷系統壓力調節閥有哪些？

壓力調節閥主要包括以下3類：

1）蒸發壓力調節閥；

2）冷凝壓力調節閥；

3）吸氣壓力調節閥；

1、蒸發壓力調節閥

蒸發壓力調節閥通常安裝在蒸發器的出口處，根據蒸發壓力的高低自動調節閥門的開度，可以控制從蒸發器流出的製冷劑的流量，以維持蒸發壓力的恆定；

2、冷凝壓力調節閥

冷凝壓力調節閥是透過高壓調節閥+差壓調節閥 來實現對壓力的調節。

3、吸氣壓力調節閥

別稱：曲軸箱壓力調節閥；

安裝位置：壓縮機吸氣管上面；

作用：避免因過高的吸氣壓力損壞電機，保護電機的作用；

五、利用壓力錶判斷製冷系統故障

一、製冷系統正常

對於空調系統而言，正常的製冷系統引數如下：（R22製冷劑）

（R410A製冷劑）

二、製冷系統中有溼氣

1）、故障現象：工作期間，在低壓側壓力有時正常，有時指示真空；高壓側壓力指示正常，有時稍高；間歇性製冷，最後不製冷。

2）、故障原因：乾燥劑吸溼能力達到飽和；製冷迴圈系統內在膨脹閥（或孔管）處結冰，阻滯了製冷劑的流動，導致不製冷；當冰融化後，系統又恢復到正常狀態。

3）、故障診斷與排除：乾燥劑處於飽和狀態，更換儲液乾燥器或乾燥劑。反覆抽真空，排除系統中的水分，然後注入適當數量的新制冷劑。

三、缺製冷劑

1）、故障現象：高、低壓側的壓力都偏低，從玻璃觀察窗內看到有連續的氣泡出現，高壓管溫熱、低壓管微冷。

2）、故障原因：製冷劑充注不足或系統某些部位發生滲漏。

3）、修復方法：（1）用測漏器檢查是否漏氣，根據需要予以修理（2）充人適量的製冷劑（3）連線壓力錶後，如壓力示值接近0，可在漏氣部位檢修完畢後將製冷系統抽成真空。

四、製冷劑迴圈不良

1）、故障現象：高壓和低壓側壓力都偏低；從儲液乾燥器到主機組的管路都結霜；製冷不足。

2）、故障原因：儲液乾燥器堵塞，阻滯了製冷劑的流動。

3）、故障診斷與排除：更換儲液乾燥器。

五、製冷劑不迴圈

1）、故障現象：低壓側壓力指示真空，高壓側壓力指示太低；膨脹閥或儲液乾燥器前後管路上有露水或結霜；不製冷或間歇製冷。

2）、故障原因：系統中有水分或汙物阻滯了製冷劑的流動；膨脹閥感溫包破裂導致閥門關閉，使製冷劑無法流動。

3）、故障診斷與排除：（1）檢查熱敏管、膨脹閥和EPR（蒸發器壓力調節器）（2）用壓縮空氣清除膨脹閥內的汙垢。如不能清除汙垢，則應更換膨脹閥（3）更換儲液罐（4）抽出空氣，然後充入適量的製冷劑。如熱敏管漏氣，則更換膨脹閥

六、製冷劑過多或冷凝器散熱不良

1）、故障現象：低壓側和高壓廁壓力均偏高；即使發動機轉速快速升高或降低，透過觀察窗也見不到氣泡；製冷不足。

2）、故障原因：系統中製冷劑過量；冷凝器散熱不良。

3）、故障診斷與排除：若製冷劑過量使製冷能力下降，應適當排放部分製冷劑；若冷凝器表面髒汙或與散熱器間夾有雜物、風扇電機存在故障導致冷凝器散熱不良，應清潔冷凝器，檢查風扇電機的運轉情況。

七、系統中有空氣

1）、故障現象：高壓側和低壓側壓力都太高；低壓管路發熱；在儲液器的觀察窗內出現氣泡；製冷效果不好。

2）、故障原因：由於抽真空作業時不徹底，使系統中殘存部分空氣。

3）、故障診斷與排除：徹底抽真空，重新充注適量新制冷劑；檢查壓縮機油是否變髒或不足，應更換或新增。

八、

膨脹閥安裝不正確或感溫包有故障（開度不合適）

1）、故障現象：高壓側和低壓側壓力都太高；在低壓側管路結霜或有大量露水；製冷不足。

2）、故障原因：膨脹閥存在故障或感溫包安裝不正確。

3）、故障診斷與排除：由於膨脹閥開度過大，導致向蒸發器高低壓側都流入過量製冷劑，應檢查膨脹閥的工作情況以及膨脹閥上感溫包的安裝位置。

九、

壓縮機故障

1）、故障現象：低壓側壓力太高；高壓側壓力太低；無冷氣吹出。

2）、故障原因：壓縮機磨損嚴重，閥門滲漏或損壞。

3）、診斷與排除：拆檢壓縮機，視情修復或更換。