高配四驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L 36萬，到底買哪款划算？看完不糾結

“高配置4驅漢蘭達30萬，奧迪Q5L 36萬，到底哪款更划算？”最近車友的留言諮詢這個問題，正直36萬你買了個q5l回家梳子，奧迪q5l受惠不小，想要的東西的最大實惠的精品和裝修是必不可少的，大家也都賣配奧迪的基本的和想要低，高定價提高裸車比登天還難，除了plus、取景器、保險、購置稅等進口，奧迪Q5L才40萬出頭，我還算保守。

我們知道漢蘭達和奧迪Q5L雖然車型定位相同，但品牌定位不同，因為那個和你的預算有直接的關係，要麼買凱美瑞，要麼買奧迪A4L，要麼買比較合適的凱美瑞，要麼買入門A4L。

如果是深思熟慮的買主，一定有自己的想法，也就是說，買A4L的人幾乎不考慮啟邁裡，考慮凱美瑞的人可能會忍耐A4L，預算因為那個錢不夠什麼都說不出來，所以漢蘭達和Q5L不是一個級別的車，所以比漢蘭達的錢少，只能選擇錢更合適的奧迪x3和GLC。

漢蘭達保情-得加價！所以，hyperhander要問清楚有沒有車和價格後再決定，高配漢蘭達的安排基本滿足了你的各種需求，一一列舉了，所以我也不再我揶揄鹵素大燈，顯示器，前6 at變速箱，大麥氟進取和這個寺院的腳，又例如併線輔助，自動駐車，方向盤換擋逼格等部分的配置也，一個是數十萬的汽車普及的部署30萬你是我的車，厲害厲害！

另外，漢蘭達的四驅沒有值得稱讚的地方，同級別未必比L和昂科威好過，雖然不得不承認空間大、外觀霸氣、耐用性和穩定性也很出色，但卻有著BBA中型SUV無法比擬的優點。

漢蘭達的行駛量集中在30萬輛以下，特別是以兩驅和四驅入門車為主，超過30萬輛的人並不多，所以，建議制定預算，畢竟兩者相差數萬，而且奧迪後期的費用也比漢蘭達高，現在人的駕駛3 ~ 8年內更換的多，我認為不必擔心，好，我還是選擇glc偏向，但真要從他倆裡面選我覺得韓老大吧，因為從你的話語中感覺到Q5L要想買滿意配置會超出你預算不少。

看了我的拙見，作為車友的參考，有什麼不同的意見和看法，歡迎分享和交流關心，