賽維板報丨城市軌道交通監測專案預警值！

點選上方【大水牛測繪】關注我們

一、預警標準

制定的預警、報警管理辦法是結合現場監測資料、巡視資訊，透過核查、綜合分析和專家諮詢等，由建設單位及時判定出工程風險大小，確定相應預警級別。各城市可根據自身條件制定相應預警等級。

一般可將預警分為監測預警、巡視預警和綜合預警三類。

1、監測預警

是依據施工過程中監測點的實際監測值與設計單位提出的監控量測控制指標值（包括變形量、變化速率”雙控值”）進行對比，確定監測物件（工程本體、周圍岩土體或周邊環境）不安全程度的預警。

2、巡視預警

是施工過程中透過現場巡視和分析，對工程自身或周邊環境因存在安全隱患或處於不安全狀態而進行的預警。

3、綜合預警

是透過進一步分析監測預警和巡視預警的級別、數量及分佈範圍、事故發展等情況，綜合判定出風險工程的不安全狀態而進行的預警。綜合頂警宜透過現場核查、會商和專家論證等確定。

二、預警依據及等級

預警按照級別從低到高分為黃色、橙色和紅色三級預警，預警級別應由建設單位根據相關技術要求和相關管理辦法而制定。

1、監測預警

監測預警級別可參考下表的規定

2、巡視預警

巡視預警應根據工程特點、地質情況、施工要求、風險等級預判等制定具體的巡視內容及岀現風險時對應的預警等級。

巡視過程中出現下列警情之一時，應根據警情緊急程度、發展趨勢和造成後果的嚴重程度按預警管理制度進行巡視預警及報送：

基坑、隧道支護結構岀現明顯變形、較大裂縫、斷裂、較嚴重滲漏水、隧道底鼓，支撐岀現明顯變位或脫落、錨杆岀現鬆弛或拔岀等。

隧道周圍岩土體出現湧砂、湧土、管湧、較嚴重滲漏水、突水、滑移、坍塌及基底較大隆起等。

周邊地表出現突然明顯沉降或較嚴重的突發裂縫、坍塌或地面冒漿、泡沫等。

建（構）築物、橋樑等周邊環境岀現不正常狀態或結構安全的過大沉降、傾斜、裂縫等。

周邊地下管線變形突然明顯增大或出現裂縫、洩漏等隧道下穿河道時，水面岀現漩渦、氣泡，堤坡開裂。既有線（鐵路）、公路隧道結構開裂、剝落，道床結構開裂，變形縫開合、錯臺等。

根據當地工程經驗判斷，出現其他必須進行警情報送的情況。

巡視預警分級標準參考下表進行判定：

3、綜合預警

綜合預警級別參考以下規定：

黃色綜合預警：當工程控制指標預警達紅色或巡視檢查發現自身結構或周邊環境岀現異常時，經綜合技術分析，依據《城市軌道交通地下工程建設風險管理規範》GB50652，發生事故的可能性大於”可能的”判斷條件時，對該風險工程釋出黃色綜合預警。

橙色綜合預警：當工程控制指標預警達紅色，巡視檢査發現自身結構或周邊環境出現嚴重異常（產生塌方、大面積滲漏、建築物差異沉降產生裂紋等），經綜合技術分析，達到黃色綜合預警條件，且可能引起的後果大於”非常嚴重的”時，對該風險工程釋出橙色綜合預警。

紅色綜合預警：當工程經綜合技術分析，已達到橙色綜合預警條件，且發生事故的可能性大於”頻繁的”或可能引起的後果大於”災難性的”時，對該風險工程釋出紅色綜合預警。