你還不知道，這些動作，能讓電動車電池“芯”碎

復工後，小e上下班常看到一些人有這樣的行為：

在駕駛電動車的時候

突然加速，又或是緊急剎車

更有甚者，一輛小小電動車

上面竟然乘坐了三個人……

天吶~你們可知道這樣的做法

不僅不安全，還偷偷傷害著它的“芯”——電池

今天小e君帶你盤點一下最傷電池的幾種行為

大家可要的認真聽講好了哦！

01大電流放電

大電流放電，就是指電池的工作電流遠大於標準工作電流。最常見的就是平時上坡、載物，還有乘坐多個人等行為，這種情況下電池就會進行大電流放電，這時候的電流是標準電流的好幾倍，長期這樣使用，電池都會出現正極板軟化的毛病，從而加劇縮短電池的使用壽命。

PS：電動車違規載人萬萬不可，電池受損事小

這樣做，等待你的只有拘留+罰款！

02常充電放電

生活中，你是否遇到過這樣的尷尬情況，明明快到家了，但是電動車突然不給力，指示器顯示電量過低，但又不想推著走，於是只能硬著頭皮推著慢慢走……還有就是，給電動車電池充電的時候，經常忘了或者未能及時拔掉充電器。長時間，如此往復過度充放電，殊不知這也加劇著電池的消耗！

03電池熱失控

熱失控是什麼呢？電池熱失控是指蓄電池在恆壓充電時電流和電池溫度發生一種積累性的增強作用並逐步損壞。明白不？說白了，就是充電本該結束的時候，充電器指示燈並未進行跳轉，而且電池發熱異常。這下你該明白了，這就是典型的電池熱失控導致的原因，最終結果就是電池被充鼓包啦！

04電池易硫化

電池硫化是指蓄電池內部負極板的表面上生成並附著一層白色的堅硬結晶體，充電後依舊不能剝離，這就硫酸鹽化也就是我們所說的電池硫化。那麼電池硫化會導致直接的原因就就是電池充不進去電，或者充電時間變短了。

或許，前者可能不好判斷，但是後者還是很好判斷的，當你發現電動車充電比平時快了很多時，那麼可要當心了，電池極有可能是硫化了。

那麼是什麼導致電池硫化呢？

兩個最常見的行為：

1。長期充電不足。很多人因經常會有各種事情需要外出，不得不臨時中斷充電，這樣會很傷電池的哦~~

2。電動車電池電量耗盡後長時間不進行充電，或者電動車閒置很久都不進行充電。

要知道，很多車主臨近年底電動車就沒怎麼用，也沒充電，回家過年後趕上2020年初的yi情，就使得電動車閒置的就更久了，這期間也一直沒充電。因此，大大加速了電池硫化

作為日常生活中，越來越受市民歡迎的出行代步工具，電動車在給大家帶去便利的時候，也要時刻記得好好養護車輛，尤其是動力之源——電池。因為，電池保養好不好，直接決定著電動車的使用壽命。

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