馬自達CX50要國產了，尺寸加大，長達4785mm，搭載智慧可變缸2.5L

在準備入手一輛緊湊型SUV的時候，豐田RAV4榮放、本田CR-V、日產奇駿這三款日系車型是很多人會優先考慮的車型。畢竟這些車型的上市時間比較長，在市場中有一定的口碑和銷量積累。但是這三款車型都比較中規中矩，如果你注重可玩性以及駕駛樂趣的話，那麼不妨關注一下即將要國產的馬自達CX-50，這款車具備一定的玩樂屬性。

馬自達CX-50此前已經在北美市場正式上市，並且得到了一些北美權威機構的認可。而對國內市場來說，這款車是長安馬自達推出的全新車型，也瞄準了汽車市場中競爭激烈的緊湊型SUV這一細分汽車市場。畢竟緊湊型SUV市場是所有細分汽車市場中銷量基數最大的，在SUV市場中的整體銷量佔比超過56%，而在售緊湊型SUV車型的數量則接近130款。所以，馬自達CX-50作為一款新車想要在市場中脫穎而出，還是有一定難度的，需要具備過硬的產品力。

外觀方面，馬自達CX-50仍然採用“魂動設計”，但是在很多細節上都進行了調整。前臉採用扁平造型的前格柵，格柵邊緣用於修飾的鍍鉻裝飾條和內部的中網都進行了燻黑。兩側的大燈採用扁平造型，內部的環形燈源是馬自達家族一貫的設計。下包圍透過灰色飾板和銀色護板組成，大燈下方還加入了縱向的進氣口結構。

從側面能發現這款車的輪眉位置有一定的外凸，並且輪眉和側裙位置都設計有粗壯的黑色護板，這種設計在硬派越野SUV身上比較常見。19英寸輪轂採用雙色設計，同時車頂的行李架、車窗邊緣位置都採用銀色材質裝飾。尾燈的造型比較大氣，內部的燈源設計和前大燈呼應，也加入C型的環狀燈帶。尾燈下方也有和前臉呼應的散熱口設計，往下則是雙邊的排氣。此外，這款車會推出鋯石砂和謐境藍兩種全新的車身配色，彰顯出一定的個性化。

新車的車長4785mm，車寬1920mm，軸距則為2815mm，針對這個尺寸，大家可以自行和同級別的車型進行對比。另外相比起北美版車型，國產之後的馬自達CX-50在尺寸上進行加大，車內的後排腿部空間增加55 mm，並且將後排的地臺中間凸起高度降低了，這種設計自然是為了提升車內的乘坐空間。此外，新車還會配備大尺寸的全景天窗，這應該是為了方便在出門越野/旅行時，欣賞天空的美景。

馬自達CX-50目前還沒有正式公佈內飾設計，所以這裡簡單介紹下海外版車型的內飾。海外版車型的座艙造型基本延續了馬自達家族設計風格，駕駛員正面的方向盤、中控臺、空調出風口呈對稱設計，方向盤也沒有采用平底D型造型，而是圓形三幅式設計。中控臺上採用懸浮式設計的多媒體螢幕，螢幕呈扁平造型，往下是階梯狀的中控臺飾條和馬自達車型上常見的嵌入式空調面板，整體設計還是比較簡潔的。

動力方面，馬自達CX-50前期將提供2。0L、2。5L兩款汽油發動機，發動機的具體引數沒有公佈，但是這兩臺發動機設定了符合中國市場的專用齒比，擁有高度鋼化的驅動軸，希望以此提升加速駕駛時的反應速度，操控性還是不錯的。另外，其中2。5L發動機還引入了智慧可變缸技術，這項技術一般在六缸或以上的發動機上比較常見，能根據行駛工況的不同調節執行的氣缸數量，比如在勻速行駛時這臺2。5L的兩個氣缸就會關閉，對車輛的油耗控制有一定的最佳化作用。後續這款車還將提供混合動力車型，提供不同的選擇。

綜上所述，馬自達CX-50是一款定位比較特別的SUV，雖然這款車也有一定的家用屬性，但是這款車在設計上增加了一定的越野化設計，有一定的玩樂屬性。此外，馬自達CX-50也並不是一款純粹的家用SUV，這款車也適合戶外旅行，帶來全場景的生活體驗。那麼，大家覺得馬自達CX-50的產品力如何呢，這款車又能否在緊湊型SUV市場中脫穎而出呢？