歐洲開始倒向中國？英媒：抨擊中國不會給歐洲帶來任何好處

隨著朔爾茨訪華的結束，中德兩國之間的經濟合作關係也比之前更加緊密，過去的

“脫鉤”傳聞瞬間不攻自破，德國也不再像西方媒體渲染的那樣“極度反華”。更重要的是，朔爾茨此次滿載而歸也讓其他國家分外眼紅，紛紛改變此前的對華態度。

先是法國總統馬克龍透過法國駐華大使之口向中國丟擲橄欖枝，希望儘快訪問中國，為表現自己的迫不及待，法國駐華大使甚至聲稱馬克龍早就想訪華了，最好一年訪問一次。當然，中國這些年確實沒虧了法國，即便是在俄烏衝突最為敏感的時刻，中法經濟合作也未遭到影響，其間更是接連送了兩筆超大訂單給空客。

英國媒體指出：針對中國只會讓大家都過得不好

此次朔爾茨訪華與中國達成的合作中，綠色能源是重中之重，中國在綠色能源領域的技術儲備可以說在世界上穩居前列，結合德國現在面臨的能源危機，在得到中國的幫助之後，德國接下來在能源問題上也就不會如此焦頭爛額了，儘管今年冬天依然不好過。

據參考訊息報道，英國《金融時報》近日發文稱，抨擊中國並不會給歐洲帶來任何好處，文章中引用了德國巴斯夫

CEO

薄睦樂的話說：適可而止吧！不要再抨擊中國了！

據悉，薄睦樂此言是為了迴應那些批評巴斯夫擴大在華業務的聲音，儘管部分歐洲政客對此非常不理解，但德國企業界歷來不主張破壞與中國的外交關係，畢竟他們對中國市場的依賴是巨大的。

無獨有偶，賓士董事會主席康林松日前在德國參加相關活動時也表示，全球化的好處是有目共睹的，此次朔爾茨訪華無疑是

“一件大好事”，而且“絕對正確”。對此康林松表示，疏遠中國的想法是不切實際的，更是錯誤的，他本人並不理解為什麼會有這樣的聲音。據悉，中國是賓士最大的海外市場，如果按照原先計劃的“中德經濟脫鉤”，賓士一定會遭受重創。

文章中還稱，儘管國際局勢風雲詭譎，但是賓士、大眾等德國著名車企還是執意加大在中國的投資。德國車企似乎明白一個道理，如果想要保證自身的全球競爭力，就必須與中國在汽車領域的技術專長進行接觸，更不能忽略中國消費者。

此外，德國諸多車企在與中國合作的過程中發現，結合中國市場和供應鏈生產的新車型，在全球範圍內一樣具有強大的競爭力，這是中國市場帶給德國車企的另一個

“福利”。

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