如何理解可持續發展？全新BMW i3給你答案！

在聯合國制定的17個目標當中，其有一個字首，那就是可持續發展。從字面意思來看，可持續發展便是採用某個方式或者行為，讓某個產業或者生態能夠可以持續性的發展或者生存下去，並創造出價值。但，這並不是一件簡單的事。

即使艱難，總會有第一個吃西紅柿的人。比如在汽車行業，在寶馬集團的戰略目標當中，可持續發展就是主要的支點之一。寶馬集團所想要實現的可持續發展目標，不止與產品相關，對生態環境、能源也有著非常重要的價值。

何為全價值鏈可持續發展？

結合全球生態的變化，電動化是對於生態可持續發展的必然趨勢，而寶馬集團早已致力於推動電動化轉型，並將電動化設為可持續發展中的重要一環，並以電動化作為基礎，實現全價值鏈可持續發展目標。目前來看，寶馬集團已在多個細分市場推出電動化產品，包括了創新BMW iX、創新BMW i4、新BMW iX3，全新BMW i3以及創新純電動BMW i7。其中，作為寶馬集團電動化戰略最新成果之一的全新BMW i3，便是發展、實現全生命週期可持續發展的價值的一款重要產品。

對於一家汽車製造商而言，需要從產品的設計、生產、供應鏈、回收等階段著手，透過迴圈經濟來實現全生命週期的可持續發展。

為了能夠降低車輛能耗，其採用了全新樣式的“鯊魚鰓”導流槽以及19英寸空氣動力學輪轂及低滾阻輪胎，並且車尾兩側採用了新式梯形設計的後後擴散器輪廓，不僅體現了寶馬運動精髓，優化了車輛空氣動力學，更是進一步降低在行駛中降低風阻及能耗，從個體上實現資源效率利用。

而在動力系統上，全新BMW i3搭載第五代BMW eDrive電驅系統，具有高整合化的優勢和特點。該系統包含的勵磁同步電機比永磁同步電機和非同步感應電機，可靠性更好，並擁有更好的調速效能，車輛的全速域段內均可迸發峰值扭矩。更重要的是，勵磁同步電機無需稀土材料，大幅度的降低了稀有金屬資源的依賴，實現生態可持續發展目標。

在供應鏈方面，寶馬集團與已經與全球供應商簽訂了超過400份協議，明確要求在生產過程中使用綠色電力。這也意味著全新BMW i3所使用的材料、部件均來自綠色生產，並且所採用的材料均為“再利用材料”。除了資源迴圈利用之外，綠色材料所帶來是更安全，更舒適的車內環境。同時，全新BMW i3的誕生地裡達工廠是BMW iFACTORY戰略的最新成果，秉承“精益、綠色、數字化”的生產準則，目標是以最可持續的方式生產世界級的汽車。在生產過程中全部使用100%可再生能源電力，並不斷最佳化水資源的使用效率和迴圈能力，使得新車的誕生過程也十分可持續。由此來實現可持續性、資源效率和迴圈經濟。

目前，寶馬集團將迴圈經濟理念貫徹到產品生命週期的各個階段，以“再思考、再精減、再利用、再回收”為指導原則，計劃將製造車輛時使用的可回收和可再利用材料的比例將逐步從30%提高到50%。當然，除了前期的材料回和再利用外，在電池方面，寶馬集團也與華友迴圈達成協議，共同打造動力電池材料閉環回收與梯次利用的創新合作模式，首次實現國產電動車動力電池原材料閉環回收，從而實現資源迴圈利用，同時也保障了生態環境可持續發展。

從上述便可以知曉，全新BMW i3精準詮釋了何為全價值鏈可持續發展。從設計之初，供應鏈到生產再到回收階段，全新BMW i3實現了全生命週期的碳減排。更重要的是，到2030年寶馬集團計劃單車平均二氧化碳排放量較2019年降低至少三分之一。如此一來，會對全球生態可持續發展做出非常重要的貢獻。

肩負責任，才配豪華之稱

隨著時代的變化，可持續發展成為時下最為熱門的話題。作為全球聞名的豪華汽車品牌，寶馬無論是在發展理念，戰略目標方面都走在了前端，電動化轉型的推動，制定完善的產品全價值可持續發展目標。寶馬集團的全價值鏈可持續不僅是作為汽車企業發展的方向，更是推動汽車產業走向可持續發展起到一定的引領作用。

正如開篇所說，聯合國以可持續發展提出的17個目標，其宗旨在於實現全球人類可持續生存，創造一個更為舒適生存的生態環境。事實上，寶馬集團的全價值鏈可持續發展與之不謀而合。車輛全生命週期的減碳、企業運營的減碳、領創綠星計劃和美麗家園行動的提出，目的都是為打造舒適生態貢獻一份力量。如上舉措，也完美印證了寶馬集團“無可持續不豪華”的品牌理念。