三菱首款跨界MPV已到港！9萬起搭四驅叫板宋MAX，網友：銷量堪憂

提起來三菱汽車對於年輕一批的消費者來說，對這家日系汽車公司或許並不太熟悉。一方面是由於現在車型以及車商的增多，另一方面就是隨著市場年輕化的加快，三菱公司在品牌知名度的下降程度上也是非常的快，所以除了在早些年喜歡過越野車的朋友之外，對於這家公司都是沒有太清晰的印象了。說起來千禧年前後的汽車市場中，三菱汽車憑藉著動力充沛線條優美的車型在國內市場是一度遭到“哄搶”，但是現在由於其墨守成規的發展，導致了多數消費者對其並不買賬，這也就使得現在的銷量呈現了明顯下滑的現象。

但是話說回來，三菱汽車作為一家老牌汽車製造商，在車身技術以及動力方面的研發其實還是有一定的基礎的，而他們在現在市場中所需要的就是一個年輕化的設計，這一點隨著三菱最新版的歐藍德的亮相開始慢慢得到了改善，由此三菱汽車的銷量也得到了回暖。緊隨其後，三菱再次緊抓市場推出了一款受眾更廣的“跨界MPV”——Xpander。並且這款車無論是在配置，動力還是外觀打造上對於三菱來說都是一個大的突破，下面咱們就來聊聊這款車！

新車在外觀的設計上大量的採用了概念車GT-PHEV的設計，X型樣式的鍍鉻裝飾將前臉的進氣格柵所包裹起來，不過與概念車不同的是，這款車在格柵的處理上並沒有採用時尚感較好的燻黑設計，而是用了大面積的鍍鉻飾板來襯托出新車的力量感，好在兩側的燈組設計還算年輕，才讓這款車看上去保有了那麼一點新穎度。至於燈組的內部吃採用的雲近光燈一體式的LED設計，轉向燈就是傳統的鹵素光源，不過總的來說辨識度還是比較不錯的。

新車在側面的處理上是一種偏向於宋MAX的MPV設計，前低後高的底盤保障了這款車的美觀度。在車身的中部有一條貫穿式的腰線，這條腰線設計的稜角分明看上去非常的有力量。在尾部的打造上新車使用了辨識度非常高的類似於“維京戰斧”一樣的燈光處理，並且下部還有兩個非常醒目的示寬燈，點亮之後的視覺效果不亞於前燈組。至於新車的車身尺寸，其長寬高分別為4475*1750*1700mm，軸距是2775mm，這一點在同級別的車型中就顯得有點小氣了。

說起來該車9萬左右的起售價搭配上這種內飾處理，在小編看來還算是比較厚道的。雖然在選材方面顯得這款車的檔次感比較低，不過佈局上的搭配還是能夠很好的看出這款車的實用性的。內嵌式的顯示屏選擇了鍍鉻裝飾進行包邊，這樣能夠突出新車的力量感，下部緊挨著的是空調出風口以及物理旋鈕，中部一款貫穿的木質飾板還是能夠提升中控臺的手感以及檔次感的。配置方面，三菱Xpander支援無鑰匙進入，一鍵啟動，電動後視鏡調節以及電動玻璃等。

1。5L的自然吸氣發動機是新車在動力上的全部選擇了，傳動方面與之匹配的是5速手動以及四速自動變速箱，這樣一來最大105馬力的功率把該車的行車情況就給限制在了路面順暢的城市中了，至於那些低窪的路面估計很難同行，而即使是在城市中行車，在起步的時候也會有一種肉肉的感覺，所以小編感覺動力方面還是有待提升。但是有一點，新車作為不足10萬的車型可以選裝四驅系統，這還是非常吸引人的。

目前，隨著網友在天津港拍到這款車的實車圖片以後，關於該車上市的訊息是眾說紛紜。不過從目前市場來說，該車最有可能的就是和宋AMX產生較量，雖然在動力上和宋相比是有差距，但是參考9萬的起售價以及三菱公司對於動力上的研發技術來看，這款車在未來必定是會有提升的，至於能夠走多遠，我們還是拭目以待吧！