豪華感科技感和實用性並重，全新賓士EQS SUV大量實拍圖釋出

近日，賓士正式向全球媒體公開了全新一代EQS SUV車型，新車可以簡單理解成QS的SUV版，將前者的科技豪華與七座車型的實用性和SUV的透過進行結合，顯示出更加全面的效能。

在外觀方面，新車在前臉部分延續了EQ家族的設計理念，更像是拉厚版的EQS，三角形的大燈組顯示了S系車型的身份，巨大的近似六邊形的封死麵板內部有一個滿天星點陣裝飾，將賓士大標都映襯的有些嬌小。而且前保險部分則照例依舊有著運動化的三段式鏤空裝飾，為整個前臉設計增添了更為豐富的元素。

在車身側面，新車則有著與EQS一樣完全原創的設計，與此前賓士任何一款SUV風格都完全不同，超長的軸距，短前後懸的純電動車比例，並不算非常高大的車身，多段式的動感腰線，隱藏式車門把手，大尺寸輪轂等元素，都顯示出不錯的辨識度。

在車尾部分，EQ家族標誌性的貫穿式尾燈當然不會缺席，整體尾箱蓋採用的簡潔圓潤的風格，這也是EQ系列的標誌。後保險槓部分則有個大面積的黑色裝飾，並加入了貫穿式的類似於排氣的細節元素，保持了應有的精緻感。

在內飾部分，新車在前排可以說照搬了EQS車型，Hyperscreen三大屏系統，環抱感出色的中控臺面，精緻的門板裝飾，大面積打孔菱形花紋的座椅等元素都沒有缺席，在豪華感和科技感方面取得了出色的平衡。在此基礎之上作為一款大尺寸SUV車型，新車最大的亮點當然是三排七座佈局，當然作為一款原汁原味的沒有加長的德國車，即便到了大型SUV的尺寸，也不要希望於該車有非常逆天的乘坐空間，滿足基本的需求就已經相當的不錯了。多兩個座椅總比五座強。

在動力方面，既然是尺寸巨大的純電動SUV，當然也需要有強勁的動力來支撐沉重的車身，EQS 580 SUV車型搭載前後雙電機組成的電控四驅系統，最大功率544馬力，最大扭矩858牛米，百公里加速僅用4。7秒，與之匹配的則是108。4kwj電池組，與EQS基本一致，WLTP工況純電續航里程460km，這一點要明顯低於對手Model x和寶馬iX，看來巨大且沉重的車身造成了不小的影響。

有關新車何時在國內上市等更多的資訊則還有待官方進一步釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。