帝豪L雷神究竟如何？為你解析其五大技術背後的秘密

從8月份的新能源汽車銷量，帝豪L雷神獲得了很好的市場表現，11113輛的銷售成績創下了單月交付新高，上市後僅兩個月累銷便突破1。5萬，成功晉級A級插混轎車市場前三。那它究竟有何等實力呢，下面就為大家一一解析。

首先，帝豪L雷神采用了最先進的混動技術。發動機方面，相較於市面上絕大多數都採用的1。5L自然吸氣發動機，帝豪L雷神采用了1。5TD混動專用引擎，同級唯一採用渦輪增壓+缸內直噴技術，擁有雷神高效燃燒系統、350bar燃油高壓直噴系統、低慣量電控渦輪增壓器三大技術優勢，其實力遠超同級對手。

同時它還採用了行業最先進的三擋變頻混動DHT Pro電驅系統，擁有20種智慧工作模式，且是行業裡唯一實現電機與引擎的全速域串並聯，從而能實現更為高效的動力輸出，其百公里加速能達到驚人的6。9s。

此外，帝豪L雷神還擁有高效能智慧雙電機，P1電動機主要負責給車輛發電+啟動，P2電機主要負責車輛驅動+動能回收，最大功率100KW，最大扭矩320N·m，即使是靠電機驅動也能獲得非常不錯的加速體感，再加上它還擁有同級獨有的三級能力回收系統，其百公里饋電油耗能達到3。8L，綜合續航能達到1300km，完美兼顧了高效能和低油耗。

最後就是安全方面，大家普遍對新能源車的三電安全都會有所懷疑，帝豪L雷神為了能改變這一現狀，採用了混動專用的T型三元鋰電池，歷經火燒、衝擊、振動、跌落、擠壓、浸水六大極限安全測試以及250萬公里的道路可靠性測試，能有效保障駕乘人員的安全，且在電池的設計佈局方面，相較於某日系將鎳氫電池放在後排座椅下方的“省事”做法，帝豪L雷神采用了同級唯一中置式心臟佈局，不僅不會影響內部乘坐空間，同時還能利用車身結構更好的保護電池，從而有效避免外力的撞擊導致電池變形引發的自燃隱患。

不難看出，擁有這五大高階混動技術的帝豪L雷神，無論是在動力、油耗、續航和安全方面的表現都非常出眾，在同級別中稱得上是“標杆級”的存在。