為什麼“黃河三角洲地區”遠不如“長江三角洲地區”經濟發達？

三角洲是一種常見的地貌型別，通常位於河流的入海口位置，河流攜帶的泥沙在入海口附近，由於流速減慢，泥沙沉積從而形成三角形沙洲，三角洲的頂部指向河流上游，三角洲的外緣朝向大海。許多大江大河都有三角洲，比如長江三角洲、黃河三角洲、尼羅河三角洲、珠江三角洲、恆河三角洲、湄公河三角洲、密西西比河三角洲等等。

黃河三角洲和長江三角洲位置圖

這些河流三角洲地區有一些共同的自然地理特徵，比如地形方面都是地勢低平的平原地形，水源方面都是位於河流沿岸水源充足，土壤方面都是河流泥沙沉積而成的肥沃土壤，因此，這些河流的三角洲地區自古以來都是農業生產的理想區域。很多河流三角洲地區也是人口十分稠密，經濟發達的地區，比如我國的長江三角洲地區是我國人口最密集、經濟最發達的地區。不過，也有例外，我國的黃河三角洲地區經濟發展狀況就遠遠不如長江三角洲地區，這是為什麼呢？

長江三角洲和黃河三角洲夜間燈光圖對比

長江和黃河是我國的兩大母親河，長江主要位於南方地區，自西向東注入東海，黃河主要位於北方地區，自西向東注入渤海。我們先來看看長江三角洲地區為什麼經濟這麼發達，長江三角洲自古就是重要的農業產區，不過真正促使長江三角洲發展的因素是“交通”，長江航道是我國內河航運的“黃金水道”，內河航運自古十分發達，透過長江干流及贛江、漢江、湘江、嘉陵江等支流可以深入我國廣闊的內陸地區。到了近代，隨著海運的興起，在長江入海口區域形成了“江海聯運”的優勢，交通運輸帶來了人流和物流，促進了長江三角洲地區的經濟發展。

位於長江入海口的上海吳淞國際郵輪碼頭

我們再來看黃河三角洲地區，黃河雖然是我國的第二長河，但是黃河徑流量較小，而且下游地區是“地上河”，不適宜航運的發展。那麼，黃河三角洲地區是否適宜發展海運呢？我們知道，海運發展需要有優良的港口條件，而黃河三角洲由於黃河大量的泥沙沉積，三角洲淤積速度很快，海岸線每年都往海洋延伸，黃河三角洲面積不斷擴大，根本無法建設港口。這樣一來，使得黃河三角洲地區很難發展內河航運和海運，失去了三角洲地區的交通優勢，也就失去了經濟發展的重要區位條件。

不斷“生長”的黃河三角洲