誰說女孩子不能擁有速度與激擎？哈弗赤兔讓我放肆馳騁不受限

“打工人”的日常是什麼？對於身為資深“杭漂”的我來說，那必然是加班，甚至“996”在我看來都是小意思，加班到後半夜那也是常有的事，這個時間別說無緣早早停運的公交、地鐵，趕上大家一起深夜下班的時候，打個車都要排隊，長此以往，打車費也成了我生命不能承受之痛，最重要的是，女孩子半夜打車安全方面也存在隱患。為了改善通勤難的現狀，我決定入手一輛車，需求方面就是能夠有較好的經濟性，減少通勤成本，而且動力要強，畢竟我還有個跑山夢，再就是外觀要個性，駕控感受要好，才能同時滿足我的實際需求和情感需求，透過多維對比，電車動力相對有桎梏，而且存在續航焦慮，燃油車油耗太高，層層選拔之後，我將目標鎖定了哈弗赤兔檸檬超級混動DHT，入手也有一段時間了，來聊聊我的感受吧。

低油耗+強動力，通勤跑山兩不誤

不得不說，現在大家買車最先考慮的問題，大概就是油價了。身邊好多同事都在抱怨加不起油，有幾個把車放在家裡，平常都騎共享單車上班了，這也變成了我選車最先考慮的東西。到現在為止，我入手哈弗赤兔差不多有一個月了，每天上下班往返大約20公里，儀表顯示還有1/3的油，所以油耗這方面我是沒啥焦慮了。

其實在買車前，我有簡單瞭解了哈弗赤兔檸檬超級混動DHT，當時也懷疑過，這個車這麼省，動力方面會不會打折扣？所以上週我就約了幾個朋友一起去跑山，想測測它的真實動力水平到底咋樣。事實證明群眾的眼光是雪亮的，我的老司機朋友們誠不欺我，哈弗赤兔確實很有兩把刷子。不論爬坡還是加速，赤兔的提速響應都很快，沒有一點頓挫，一腳下去滿滿都是推背感，只能說，爽就一個字！而且雖然我們選擇的山比較饒，急彎很多，但赤兔也沒有讓我受一點顛簸，過彎時能給我有力的支撐，且入彎、出彎都比較“絲滑”，這一點，朋友試駕之後也說， 目前哈弗赤兔的舒適度是他開過的車裡最好的，下次換車也要換哈弗赤兔檸檬超級混動DHT。

靜謐性有保障，駕乘體驗一級棒

因為平常工作就在一個很大的公共辦公區，周圍的雜音很多，再加上我我本人對噪音比較敏感，此前坐同事車的時候，也覺得車外面很吵，所以我在買車的時候就想要一臺隔音好的車，想讓自己至少在出行的時候能享受安靜的獨處時間。

從這一個多月來的出行來看，在關閉車窗的情況下，我開車的時候基本聽不到外面的聲音，車子加速的時候，也沒什麼轟鳴聲，我只想說能不被打擾的世界太美好了，喜靜星人真的太滿意了。

優設計+高顏值，符合女性審美需求

當然，作為一個“顏狗”，車的顏值對我可太重要了，畢竟它可是我夏日vlog和汽車大片中的另一位主角。所以我既然選擇了哈弗赤兔檸檬超級混動DHT，那它的顏值毋庸置疑肯定是過關的，這一點真的不是我對自己的車有濾鏡，不管是一起跑山的小夥伴們還是同事們，好多都是赤兔顏值誇誇群的一員，反正就是俊男美女看了都說好。

從正臉來看，哈弗赤兔檸檬超級混動DHT的LED大燈看起來很是犀利，不光好看，夜晚出行的時候也很好用，鋥亮鋥亮的。側身看起來很硬朗，屬於那種很man有很有型，反正比較戳我的審美點。車尾部分，自帶了後部空氣導流設計及尾部類氣口設計，一起跑山的朋友告訴我，這些通常都是50萬元以上效能車才配備的裝置，咱就是說，感覺自己一整個貴氣起來了。總的來說我對它的顏值是相當滿意了，但如果有想象力天馬行空的小夥伴也可以買來後嘗試自己改裝，官方現在還有潮改活動可以參加，等我看膩了這個顏色，我就要給我的赤兔換粉色車衣，誰還沒有個帥酷公主夢呢！

坐進車內，我最先看中的就是它遍佈各處的撞色裝飾，又時尚又靚眼。格外需要誇一下的就是它的座椅不僅也有撞色裝飾，十分好看，舒適性更是沒話說，能給到我很好的包裹性和支撐性，對於天天坐辦公室，肩頸常年有病痛的我來說，真的是一種救贖！

說了這麼多，你有沒有被我的赤兔迷倒呢？還有一個好訊息要告訴大家，之前我購買哈弗赤兔檸檬超級混動 DHT的時候，享受了 36 期 0 息或至低 0 首付起、貼息至高 5000 元 ， 電池包 / 電控 8 年或 15 萬公里質保 ， 終身免費整車 FOTA 升級在內的五大兔潮驚喜。如果你也對哈弗赤兔檸檬超級混動 DHT感興趣的話，不妨也去附近的4S店看看，親身試駕一下，順便趁著福利加持，抓緊薅羊毛吧！