綠通科技厲害了，前員工、前股東做起了大客戶、大供應商

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深交所官網顯示，廣東綠通新能源電動車科技股份有限公司（下稱“綠通科技”）已遞交申報稿，計劃申請在創業板上市。公司本次發行不超過1749萬股，佔發行後總股本比例不低於25%。

此次申請上市，公司計劃募集資金4。05億元，用於年產1。7萬臺場地電動車擴產專案、研發中心建設專案、資訊化建設專案以及補充營運資金專案。

圖片來源：公司官網

境外收入佔比提升

據介紹，公司是一家從事場地電動車研發、生產和銷售的企業，主要產品為場地電動車系列產品，根據產品用途的不同主要有高爾夫球車、觀光車、電動巡邏車、電動貨車等系列。

結合申報稿及問詢回覆函的資料，2019年至2021年（下稱“報告期”），綠通科技營業收入為4。18億元、5。58億元、10。17億元，對應淨利潤分別為4853。56萬元、5212。86萬元、1。27億元。公司主營產品之一的高爾夫球車2020年銷售收入為3。69億元，佔其當期主營業務收入的66。2%。

2018年至2020年及2021年上半年，公司境外銷售收入分別為1。73億元、2。56億元、4。21億元、3。78億元，佔同期主營業務收入的比重分別為54。35%、61。37%、75。55%及85。2%。

公司出口結算貨幣一般以美元結算，公司匯兌損益分別為-58.22萬元、-125.51萬元、634.8萬元及249.22萬元。

“公司境外銷售佔比較高且增長較快，境外市場快速增長特別是美國市場的高速增長，一定程度上與美國政府在其國內實施的財政刺激計劃和寬鬆的貨幣政策有關，例如美國政府直接派發現金支票刺激民眾消費。”申報稿指出。

需要指出的是，公司銷售分為非自有品牌與自有品牌銷售，其中非自有品牌為ODM模式，系公司的主要銷售模式（ODM即原始設計製造商，是由採購方委託製造方提供從研發、設計到生產的全部服務，而由採購方負責銷售的生產方式）。

根據最新申報稿資料，2018年至2020年及2021年上半年，綠通科技對ODM客戶銷售金額分別為1.18億元、1.92億元、3.69億元及3.5億元，

佔其各期主營業務收入的比例分別37。05%、45。9%、66。25%及79。06%，集中度逐年增加。

本次發行前，公司實際控制人張志江直接控制41。29%的股份，透過富騰投資間接持有公司1。15%的股份，合計持股42。44%；此外，張志江的配偶駱笑英直接持有公司0。61%的股份，系張志江的一致行動人。本次發行完成後，張志江仍將為公司的實際控制人。

前員工/股東擔任客戶、供應商

根據申報稿，LVTONG USA GOLF CARS，LLC （下稱“LVTONG USA”）在報告期內系綠通科技的第二大客戶，公司對前者的銷售收入金額分別為2444。7萬元、7527。74萬元、1。84億元。

需要指出的是，該公司名稱“LVTONG”與綠通科技的英文品牌標識完全一致。據介紹，LVTONG USA成立於2018年2月，註冊地為美國，公司主要向其銷售高爾夫球車、電動巡邏車、電動貨車、配件等產品。

IPO日報還留意到，綠通科技在報告期內的部分客戶和供應商為其離職員工或股東，這一情況也成為監管關注的重點。

在報告期內公司的前五大客戶中，成都綠欣（包含同一控制下的貴州飛躍、貴陽綠欣）的實際控制人查恩才為公司前員工，後者於2012年從公司離職。公司是成都綠欣的主要供應商，2019年至2021年其向公司採購額佔其採購總額的比例均約為85%。

除了上面提到的大客戶成都綠欣等，綠通科技於報告期內向前員工客戶的銷售收入共計7663。39萬元、6386。05萬元和6450。95萬元，佔其各期營業收入比例分別為18。33%、11。45%和6。34%。

離職時間上，大部分前員工客戶離職時間超過4年。離職時間在4年以內的有客戶廣州五羊的範桂雲於2018年7月從公司離職，離職後入職廣州五羊並持有5%的股份；客戶廣州廣通的周鞘梅於2018年12月離職，其與廣東廣通實控人周劍梅系姐妹關係，上述兩人離職前分別為綠通科技的生產經理和售後經理；自然人王開偉系雲南恆達的實控人，其於2021年2月底從綠通科技離職並自2021年3月與綠通科技合作，離職前擔任綠通科技國內銷售部大區經理。

此外，報告期內各期，綠通科技向前股東客戶的銷售金額分別為4230。96萬元、3805。59萬元和4301。78萬元，

佔當期營業收入的比例分別為10.12%、6.82%和4.23%，其中部分股東客戶與前員工客戶有所重疊。

不僅客戶中有前股東，公司的供應商中同樣有著前股東的身影。據披露，2019年至2021年，綠通科技向這部分前股東採購額為7733。01萬元、1。2億元、2。25億元，佔公司各期採購比例的28。75%、31。01%、32。85%。

END

記者 楊紫薇

版式 褚念穎

編輯 王瑩

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