碳纖維零部件

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碳纖維零部件的加工技術碳纖維是一種含碳量在95%以上的高強度、高模量新型纖維材料，它具有質量輕（密度只有鋼的14）、強度高（抗拉強度超過鋼材2倍）、剛度大、耐腐蝕性好等優異效能。

隨著我國國民經濟的發展，對高效能複合材料的需求越來越大，碳纖維作為一種重要的結構增強材料得到了越來越廣泛的應用。

目前國內生產中使用的碳纖維主要來自日本東麗和德國。

其中東麗生產的m40級產品主要用於汽車工業；德國sgl公司的t700級產品主要用於航空航天領域；而我國的t800級產品則主要被用於風力發電裝置上［1］。

由於我國風電產業的高速發展，因此對於這種高強度的零部件需求也日益增加［2］。

1工藝流程

2。1 預浸料製備 將樹脂加入到預浸料槽內攪拌混合並靜置24 h以上後備用［3］ 。

2。2 紡絲 將一定量的預浸料加入到紡絲箱內進行混勻並加熱至70°C左右開始紡絲［4］ ，根據不同用途選用不同的單根長徑比和捻向［5］ 。

1。3 後處理 根據需要將經過熱處理後的織物進行表面處理以獲得需要的力學效能指標［6］ 。

2。2 主要生產裝置

2。1 混料機 用於混勻預浸料的機器稱為混料機，常用的有雙螺桿式混料機和三輥式混合機等兩種形式［7］ 。

2。2 拉伸裝置 用於拉伸聚丙烯腈或芳綸短纖的機器被稱為拉伸裝置，主要有機械式和液壓式兩種型別 ；機械式的又分為往復式和旋轉式兩種型別 ；液壓式的可分為柱塞泵和葉片泵 ［11］ 等 ［12］ 。

2。3 熱定型裝置 在聚丙烯腈或芳綸短纖經拉伸成片材之後對其進行加熱使其達到一定的溫度以保證其尺寸穩定性的機器被稱為熱定型裝置 ，常見的有烘箱及紅外線固化爐兩類 3 聚烯腈/芳綸複合材料成型工藝

3。1 聚丙烯腈/芳綸複合材料的成形原理 聚丙烯腈/芳綸複合材料是由兩層或多層連續相組成的多維多孔網路體系結構材料