港股公告掘金 | 國內最大的晶圓代工廠釋出三季度業績 股東應占溢利同比增長46.5%!關於美國出口管制新規的影響評估持續進行中 管理層稱對中長期發展有信心
根據公司8月26日公告,擬投資75億美元於天津建設12英寸晶圓代工生產線專案,規劃建設產能為10萬片/月,可提供28奈米至180奈米不同技術節點的晶圓代工與技術服務
輸出功率550馬力 BMW新款M3 CS正式亮相
另外,BMW新款M3 CS配備前19英寸後20英寸輪圈,搭配米其林Pilot Sport Cup 2高效能輪胎,並可選裝碳陶瓷剎車系統
比高鐵還快!世界上最快的電動汽車釋出
97 秒,馬力超 1900,峰值扭矩達 2360 牛米 ,最高時速 412 km/h,這就是 Rimac Nevera
這臺車對於馬丁來說太有意義了:V12 Vantage,3.5秒破百
內飾部分,為了減輕車身重量,內飾很多地方都用了碳纖維材料,空調出風口等地方都是碳纖維材質,方向盤為經典的跑車方向盤,換擋撥片也是碳纖維材料,中控按鍵以實體旋鈕樣式為主,上面還有V12標識,提升了整車的辨識度,儀表盤為傳統的炮筒式設計,中控上
電地暖,這樣使用才省電
03注意事項碳纖維發熱線在升溫至所需溫度時系統處於滿負荷工作狀態,並不是將溫控器溫度調的越高升溫速度越快,將溫控器設在很高的溫度或者相應的檔位上,並不會使房間很快的溫暖起來,還會增加執行費用
石墨烯取暖器優缺點?石墨烯取暖器哪個品牌最好?
這款京東優惠後是399元,去看詳情:美的(Midea) 踢腳線取暖器電暖器電暖氣家用暖風機石墨烯取暖器浴室熱風機可摺疊防水 【經典款】石¥429領券減70京東購買4.松下經典款石墨烯踢腳線DS-AK2225CW推薦指數:★★★★優點:使用了
熱塑預浸料衛星輕量化
熱塑性預浸料是一種可回收的環保碳纖維材料,下面跟隨熱塑預浸料生產廠家挪恩復材一起了解熱塑預浸料對於衛星輕量化的應用
熱塑預浸料衛星結構件
衛星結構需要具備高剛度、輕量化、熱變形係數低等特性,熱塑預浸料的效能可以很好的符合衛星需求
旅遊達人怎麼選擇三腳架?
牛哥用了幾次以後,總得來說,這款三腳架價效比很高,碳纖維材質輕,就是女攝影師也能輕鬆駕馭,另外勁捷C83雙凹槽,雙360°旋轉的全景雲臺都很友好,適合新手也適合資深的攝影師
數讀科創板IPO|晉飛碳纖:主營高效能碳纖維複合材料 依賴單一供應商
不過,公司表示,報告期內,公司向日本東麗採購碳纖維、碳纖維織物及預浸料等原材料,採購金額佔各期採購總額的比例分別為53
怎麼樣才算是好的碳纖維預浸料?
| 固化溫度對於熱固性的預浸料,透過加熱使樹脂進行固化,一般來講,固化成型時要求預浸料有較寬的加壓帶,即在較寬的溫度範圍內加壓,都可以得到滿意的複合材料構件而對效能無明顯影響
碳纖維需求量保持持續增長態勢!盤點七家碳纖維潛力企業
第四家、聚賽龍公司主營從事改性塑膠的研發、生產以及銷售,其產品主要包括改性工程塑膠、改性特種工程塑膠、改性通用塑膠及其他高分子材料等,產品廣泛應用於汽車工業、家用電器、醫護用品、電子通訊等領域
在高溫下可以保持尺寸穩定性PEEK聚醚醚酮是什麼材料?
PEEK 在高溫下的彎曲和拉伸強度排名很高,其特性包括302°F (150°C) 的玻璃化轉變溫度,在非增強等級中,其熱變形溫度為315°F(157°C),而纖維增強等級在更高的溫度下也能保持高強度,特種工程塑膠的特性資料列出了其30% 碳
寶馬打造的“黑武士”,車長5米、4座佈局,718匹馬力3s破百
M運動化套件的加持,包含了三段式的碳纖維前保險槓設計、20英寸的鍛造輪圈(中央鎖止結構)、紅色的Brembo剎車卡鉗、纖薄的碳纖維後擾流板、誇張的碳纖維底部擴散器和雙邊四出的運動排氣,讓人不寒而慄車身也與普通版的5繫有很大的不同,座艙略向後
中聯重科重磅釋出新能源產品、新材料技術,綠色智造引領“雙碳”新未來
11月26日,中聯重科新能源產品及碳纖維複合材料新技術釋出會在中聯重科麓谷工業園舉行, 8大系列16臺新能源產品集中亮相,同時釋出了行業首款國產化碳纖維臂架泵車,充分展示了中聯重科在新能源、新材料領域全球領先的技術優勢,以及引領行業綠色發展
【復材資訊】再生複合材料可用於新的行業應用
從空中客車 A320 垂直尾翼上提取的碳纖維增強聚合物 (CFRP) 部分英國國家複合材料中心(NCC,英國布里斯托爾)正在進行的開創性研究表明,複合材料可以在生命週期終止(EOL)時回收,用於新的工業應用,為複合廢料的挑戰提供解決方案,並
在不同領域中碳纖維增強聚醚醚酮的應用
航天航空領域由於聚醚醚酮PEEK具有低密度及良好的加工性等優勢,便於直接加工成高要求的零部件,而碳纖維增強的聚醚醚酮複合材料進一步增強了聚醚醚酮的整體效能,從而越來越多地被應用於飛機制造
“黑黃金”降價86%?國產碳纖維突破技術封鎖,掐緊美日錢袋
老美拉幫結派擠壓中國製造的發展空間,卻沒想到,中國越封鎖越強大,不僅斷了發達國家的財路,掌握碳纖維等技術後,我國高階製造業正逐步彌補自主化短板
雙重的M雙重的強!寶馬入門M系新車將發 4秒級效能!
內飾方面,新車仍舊採用了此前的內飾設計佈局,雙聯屏設計依舊存在,但改動和外觀一樣,細節處增加了大量的碳纖維材質和Alcantara材質,例如門板、扶手、方向盤、座椅正反面、中央扶手以及頂棚等處,還採用了藍白雙拼色的縫線工藝,所見所碰之處基本
大國烯材——高烯科技“石墨烯基碳纖維”全球首發
高導熱-石墨烯基碳纖維量產的前提條件之一,是依託高烯科技自有生產線上產出的“紡絲級”單層氧化石墨烯,它純度高,大小可調控,被國際石墨烯產品認證中心(IGCC)授予全球首個單層氧化石墨烯產品認證,入選“2020-2021年度中國市場黑科技TO