智谷新能源汽車免費開、免費送、躺著賺？團隊計酬涉嫌違法違規

近年來，人們的環保意識越來越強烈，國家出臺了一些大力發展新能源汽車的政策，因此新能源汽車逐漸成為了未來汽車發展的導向與目標。有研究表明，新能源汽車產銷量創歷史新高，

2021年10月的零售滲透率達18。8%。

一個叫智谷新能源集團的公司，建立了一個新能源汽車產業園，專門給

想購入新能源汽車的人免費開。其代理稱，只需要交

5萬元

押金，每個月繳納

500元運營管理費和500元電卡，就可以免費開走一輛新能源汽車，該車可以免費開3年，3年後可以過戶或者退還。

其代理稱，該公司採用線上與線下結合的方式，線上有新能源綠豆之家，線下發展了多種新能源汽車的交易、加盟方式。智谷集團以新能源傳播大使為切入點，以中電智谷為服務網點，以綠維汽修為落腳點，業務覆蓋整個新能源產業。

真正讓智谷新能源火起來的是其採用的七級代理計酬的模式。智谷新能源的代理代理

們不停地

“拉人頭”，發展新人做代理，這些代理稱

其具有多個優點，即：零加盟費、無需經驗、即可上手、總部支援、全面幫扶、無投資壓力、無投資風險，並且還具有

8大收益：賣車收益、租車收益、新能源汽修招生收益、閒租平臺收益、智慧控車硬體收益、網約車平臺收益、集團旗下專案推薦收益、股權收益。代理

宣傳

“

新能源、新生活、新營銷

”“創造開車賺錢新模式”“讓新能源汽車成為一個賺錢工具”“讓新能源汽車成為一個溝通工具”“讓新能源汽車變成你的生活超市”“買車不花錢，開車還賺錢”“無套路低風險，和你共同發展當地新能源”。智谷新能源具有發明專利，而且做好了還有數萬元收益。

在這些代理的宣傳下，很多想要賺錢、免費開車的人選擇相信，花費5000元成為傳播大使。那麼智谷新能源真的可以免費開車、甚至獲得多重收益嗎？

公司背景，

智谷新能源

智谷新能源汽車的運營企業是山東智谷新能源集團有限公司

，這家公司成立於

2020年11月3日，法定代表人為徐鵬鵬，監事韓振貞，註冊資本為1000萬元，企業地址位於山東省濟南市天橋區，所屬行業為批發業，主要經營新能源汽車銷售。

有媒體

在

2021年8月12日曾報道智谷集團董事長滕一順與樂別拼團簽訂戰略合作，由此可知，滕一順是智谷新能源汽車的創始人。他曾出席智谷新能源汽車全國佈局淮坊站、張家口站答謝會，並且在會上激情演講，會後新客戶、老代理紛紛交錢搶佔本區域的代理合夥人。但是在企查查上發現滕一順本人並沒有從事新能源汽車行業。

另外經調查，智谷新能源專案自

2021年5月開盤，第一批合夥人簽約。2021年7月14日在山東萊蕪召開招商峰會，2021年11月20日在青島召開首發會。智谷新能源的主要模式就是簽約全國合夥人，而在智谷新能源的宣傳中，可以知道其創始人團隊在此之前還曾運營“融易旺”專案，這個專案也是以簽約合夥人的方式拉人頭做市場。那麼現在的智谷新能源專案到底是怎樣運作的呢？

新能源汽車免費開、免費送

？

涉嫌虛假宣傳

據介紹，

智谷新能源汽車只需要繳納

1萬元定車，就可以成為傳播大使，有多重福利，不僅可以免費開車，而且還可以邊開車邊賺錢。那麼，所謂的智谷新能源真的可以讓傳播大使不花一分錢提車，甚至還可以邊開邊賺錢嗎？

據瞭解，成為智谷新能源汽車的傳播大使後，具有這些福利

：可以獲得一萬元購車券，三年內可任選車型購買車，還可以獲得

2190綠豆積分來兌換股票，並且每個區域都配備了相應名額試乘車輛，免費開車，最後還能獲得推廣獎勵，邊開邊賺錢。其商城即綠豆之家利用每天積分贈送優勢，來增加粘性和活躍度。利用晉升區縣級合夥人的機制在區域內實現被動穩增收益。市級股東合夥人可以開設5GMR/VR新能源汽車體驗館。從而形成了線上線下相結合，用點切入，積分連結的基本模式。

代理介紹，智谷新能源具有專利，經查，該公司確實有一種新能源汽車充電槍裝置。目前該充電樁是否應用了，每個鄉鎮是否能夠安裝都不太清楚。

《廣告法》第四條指出：

“廣告不得含有虛假或者引人誤解的內容，不得欺騙、誤導消費者”；各種報道、廣告的出現，以他人名義證實這是一個發大財的有效途徑。任何廣告都應有真實有效且合法，不得假借他人名義確保或暗示智谷新能源能夠免費開車，誤導消費者圖方便而耽誤其賺錢。凡是誇大功能、虛假宣傳或者其他容易給消費者造成誤導的，違反相關法律法規，或涉嫌虛假宣傳。

對於在朋友圈、微信公眾號、抖音、小紅書等公眾平臺釋出不實、誇大宣傳吸引消費者的行為。部分微商、新零售、抖音新電商從業者長期在微信朋友圈中釋出虛假廣告資訊，智谷新能源宣傳其有專利，利用發明的充電樁來混淆概念，增加可信度，誘導不明真相、辨別能力差的消費者，加入智谷新能源。尤其是一些上了年紀、辨別能力不強、收入不高的人，很有可能因此耽誤最佳賺錢期，從而給消費者帶來財產損失，或者無法挽回的傷害，具有嚴重的社會危害性，依法應當給予賠禮道歉、補償損失等處罰。

七

級代理，涉嫌違法違規

從代理商處得知，智谷新能源採取的是七級分銷的銷售模式，前三個級別分別是傳播大使、區、縣代理、市級代理，並且在三級代理之上

還設有

4個管理級別，

分別是：區域

CEO、市級CEO、省級CEO、公司董事。

成為智谷新能源的代理的方式是花錢成為管理團隊的方式主要是簽約合夥人，具體的方式見下文。

成為傳播大使需要繳納10000元。成為

區、縣代理需要繳納

8000元。成為市級代理需要繳納300000元。由此可見成為代理的方式是交錢。成為區域CEO需要簽約3個合夥人並且團隊累計有30名傳播大使。

成為市級

CEO需要簽約5個合夥人並且團隊累計有150名傳播大使。成為省級CEO需要簽約10個合夥人並且團隊累計有300名傳播大使。成為公司董事需要有3個直屬省級CEO。

智谷新能源針對不同等級的代理設有多種獎勵，分別有以下幾種：

第一個獎勵是

銷售獎勵，不是管理團隊的代理可以獲得免費註冊簽約勞務合同，具體的是：傳播大使可獲得銷售的

10%的獎勵，區、縣代理可以享受本區域每臺車的提車服務費1000，還可以獲得15%的獎勵，市級代理可以享受本區域沒臺車的提車服務費500，還可以獲得20%的獎勵。

第二個獎勵

是加盟福利，這個獎勵也是除管理團隊外其它團隊可以獲得的獎勵，具體內容：傳播大使每年贈送

10950積分，包含消費積分8760分和綠豆積分2190分，區、縣代理每年贈送80300積分，包含消費積分64240分和綠豆積分16060分，市級代理每年贈送302950積分，包含消費積分242360分和綠豆積分60590分。

第三個獎勵是服務獎勵，仍然是前

3個級別的代理可以獲得的獎勵，具體獎勵是：傳播大使有蹭送積分總合20%的獎勵，區、縣代理有贈送積分總合25%的獎勵，市級代理有贈送積分總合30%的獎勵。

第四個獎勵是管理獎勵，這是管理級別的代理額外獲得的獎勵，具體內容是：區域

CEO合計獎勵4%，市級CEO合計獎勵7%，省級CEO合計獎勵9%，公司董事合計獎勵9%和年終結算1%的加權分紅。

《刑法》第二百二十四條相關規定：

“組織、領導以推銷商品、提供服務等經營活動為名，要求參加者以繳納費用或者購買商品、服務等方式獲得加入資格，並按照一定順序組成層級，直接或者間接以發展人員的數量作為計酬或者返利依據，引誘、脅迫參加者繼續發展他人參加，騙取財物，擾亂經濟社會秩序的傳銷活動的，處五年以下有期徒刑或者拘役，並處罰金；情節嚴重的，處五年以上有期徒刑，並處罰金。”

根據《禁止傳銷條例》第七條規定，下列行為，屬於傳銷行為：

（一）組織者或者經營者透過發展人員，要求被髮展人員發展其他人員加入，對發展的人員以其直接或者間接滾動發展的人員數量為依據計算和給付報酬（包括物質獎勵和其他經濟利益，下同），牟取非法利益的；

（二）組織者或者經營者透過發展人員，要求被髮展人員交納費用或者以認購商品等方式變相交納費用，取得加入或者發展其他人員加入的資格，牟取非法利益的；

（三）組織者或者經營者透過發展人員，要求被髮展人員發展其他人員加入，形成上下線關係，並以下線的銷售業績為依據計算和給付上線報酬，牟取非法利益的。

智谷新能源的新零售模式，看似是一個賺錢的新商機，透過銷售新能源汽車、增加其交易額來獲得收益，實則是引誘消費者繳納金額來獲得代理的資格。晉級條件中的對邀請合夥人的要求，暴露了是以拉人頭的方式，來建立

多層次團隊的本質。鼓勵代理

“拉人頭”，組成不同的層級，以直接或者間接的方式把增加團隊人數當做計酬返利分紅的依據，涉嫌違法違規。根據《禁止傳銷條例》，智谷新能源靠拉人頭來升級的行為實際上是傳銷。

後記

智谷新能源不僅誤導消費者，將充電樁專利與各種對社會有利的方式混在一起，誤導消費者以為這是一個商機，抓緊交錢上車，還採取了七

級分銷的模式，以

“門檻費”“拉人頭”的方式發展團隊並以等級的形式計酬，

涉嫌傳銷，誘導代理努力

“拉人頭”來升級獲得更大的利益，涉嫌違法違規，提醒廣大消費者們擦亮雙眼，不要為了省一時的小錢，而丟了今後的大錢。

微商電商調研再次提醒，世上沒有天上掉餡餅的好事，凡是遇到

“餡餅”，先調查清楚，避免“餡餅”變陷阱。

打著

“響應政府號召，提倡節能減排”的旗號，來宣傳簡簡單單就賺錢的好事，千萬要擦亮眼睛，陷餅後面可能跟著陷阱。

如果遇到以

“拉人頭”的方式計算酬勞的組織，要先調查清楚，切勿輕信他人。