電影裡沒騙人，汽車真的會變形！他是怎麼變成現在這樣嬸兒的？

汽車已經是我們生活中必不可少的交通工具，沒有它，嘖嘖……肥胖的人直接減少一半！

汽車發展已久，它的外形也一直在變，為啥呢？這得從頭說起……

1.馬車型汽車

話說最早的時候，人們的交通工具就是馬呀驢呀什麼的牲口，為了拉更多就拉上了後邊的敞篷車。後來有個叫卡爾本茨的傢伙給馬車上裝了個內燃機，這把他能得，沒牲口牽著也能跑了。這就是最早的一輛“汽車”，因為是馬車升級過來的，所以就叫馬車型汽車。

大概是這樣嬸兒的

2.箱型汽車

上面說的馬車型汽車有個臭毛病，不給抗事兒，一颳風下雨啥的司機直接變身落湯雞。後來有人腦袋瓜一拍，加個箱子不就行了，要不說只有你想不到沒有你做不到，三下五除二裝了個箱子，還裝了玻璃窗和門，這就有了箱型汽車。因為造型也有點像咱們古代的轎子，所以也叫轎車了。

大概也是這樣嬸兒的

3.甲殼蟲流線型汽車

轎車出來了風靡一時，但是男人嘛，都想做最快的那個，於是發動機越裝越多，車臉自然就越來越長，速度上去了但和空氣就開始不對付了，摩擦阻力看似沒事，可一快起來到達某個速度，直接把你磨成惡靈騎士！

直接磨禿嚕皮

當時一個德國汽車設計師被磨怕了（哈哈，開個玩笑），設計出一款流線型的汽車，就是聞名世界的甲殼蟲，因為流線型比較圓潤，所以行駛起來與空氣的硬剛就會減小，摩擦就會變小，能降低空氣摩擦造成的阻力。

就是這樣嬸兒的

4.船型汽車

發展到甲殼蟲，可以說已經和現代汽車很接近了，但既然變形那就是有一定的弊端。甲殼蟲看起來圓潤可愛，可是碰到彪形大漢就比較尷尬了，李逵+張飛擠在一個小轎子裡是什麼畫風？不僅如此，甲殼蟲造型汽車抵禦橫風的能力很弱，不安全，所以時代在進步，使命在召喚。

美國人民靠著無限瞎搞的決心，重新定義了汽車的外形。橫風重心問題？OK！發動機放前邊，後邊加個後備箱，媽媽再也不擔心我被橫風吹跑了。外形卡褲襠？OK！照著人體工程學卡卡一頓亂改，好巴適~~後來人們發現這改得跟條船似的，於是就叫做船型汽車。

這樣嬸兒的船

5.魚型汽車

船型汽車動力足有氣勢，但氣勢一上來就容易拉跨，階梯型的車身行駛起來會在自身形成渦流，影響車速，學名叫做形狀阻力（跟空氣阻力一母同胞），費力就算了關鍵費油啊，白花花的銀子實在阻的心疼，於是又是美國人民，咔咔咔，直接把車變成變形金剛，一步到位。

我有個這樣嬸兒的汽車

咳咳……雖然我有了，但不能這麼跟你們講，重來……

於是把船型汽車後窗拉長，前窗順著風的軌跡追逐空氣，這樣賓士起來的汽車就沒了形狀阻力，如魚兒遊在水中，空氣順流而過，這種車型就叫做魚型汽車。

而魚型汽車有條完美的車身弧線，因符合空氣動力學和富有美感，所以稱為飛線。

漂亮的飛線

大概就這樣嬸兒的了，還有什麼不明白的嗎？關注我，私聊，給你安排~~

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